專(zhuān)利名稱(chēng)：雙重限速防倒退防側(cè)翻多功能助行架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種助行器械，尤其是涉及一種雙重限速防倒退防側(cè)翻多功能助行架。
背景技術(shù)：
目前，一些老年人、病患者或傷殘者往往存在肌力減弱、上肢無(wú)力、下肢無(wú)力等狀態(tài)，不能支撐體重，這些人步行十分困難，需要借助助行器械支撐移動(dòng)身體。而現(xiàn)有的助行器(如輕型助行架、交互式步行架、有輪助行架和輪椅助行兩用車(chē)等)功能較單一，還存在上坡不能防倒退、下坡不能方便控制助行架速度等缺點(diǎn)，只適用于上肢支撐力強(qiáng)、提握功能較好者使用。而對(duì)于肌力弱、上下肢無(wú)力者則不適用，往往導(dǎo)致摔倒，出現(xiàn)安全事故。因此這些人一般只能坐著輪椅、甚至長(zhǎng)期臥病在床，會(huì)嚴(yán)重影響康復(fù)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種雙重限速防倒退防側(cè)翻多功能助行架。本實(shí)用新型設(shè)有架體、行走輪組、防倒退裝置和剎車(chē)裝置；架體設(shè)有框架、腳墊板、 座板、夾帶組件、夾帶組件支撐桿和操作臺(tái)，腳墊板設(shè)于框架底部，座板設(shè)于框架中部，夾帶組件掛于夾帶組件支撐桿上，夾帶組件支撐桿設(shè)于框架上方，夾帶組件支撐桿下端與框架固連，夾帶組件支撐桿上端所處水平位置高于操作臺(tái)上端所處水平位置，操作臺(tái)設(shè)于框架上端，操作臺(tái)可作為前臂支撐平臺(tái)使用；行走輪組設(shè)有左右2個(gè)后行走輪和2個(gè)前行走輪， 各行走輪設(shè)于架體底部；防倒退裝置設(shè)有防倒退手柄、左間線、右間線、左單向齒輪、右單向齒輪、左單齒頂桿、右單齒頂桿、左單齒頂桿回位彈簧和右單齒頂桿回位彈簧，防倒退手柄設(shè)于操作臺(tái)上，防倒退手柄通過(guò)左閘線和右閘線分別與左單齒頂桿和右單齒頂桿連接， 左單齒頂桿和右單齒頂桿分別與左單向齒輪和右單向齒輪嚙合，左單向齒輪和右單向齒輪分別固于左后行走輪和右后行走輪上，左單齒頂桿回位彈簧套在左間線上且觸接左單齒頂桿，右單齒頂桿回位彈簧套在右間線上且觸接右單齒頂桿；剎車(chē)裝置設(shè)有左剎車(chē)?yán)瓧U、右剎車(chē)?yán)瓧U、左剎車(chē)閘線、右剎車(chē)閘線、左剎車(chē)片、右剎車(chē)片、左剎車(chē)片回位彈簧、右剎車(chē)片回位彈簧、左調(diào)速螺釘和右調(diào)速螺釘；左剎車(chē)?yán)瓧U和右剎車(chē)?yán)瓧U均設(shè)于所述操作臺(tái)上，左剎車(chē)?yán)瓧U通過(guò)左剎車(chē)閘線與左剎車(chē)片連接，右剎車(chē)?yán)瓧U通過(guò)右剎車(chē)閘線與右剎車(chē)片連接，左剎車(chē)片回位彈簧頂觸左剎車(chē)片，右剎車(chē)片回位彈簧頂觸右剎車(chē)片，左剎車(chē)片與所述左后輪摩擦觸接，右剎車(chē)片與所述右后輪摩擦觸接，左調(diào)速螺釘和右調(diào)速螺釘安裝在所述操作臺(tái)，左調(diào)速螺釘前端頂觸左剎車(chē)?yán)瓧U，右調(diào)速螺釘前端頂觸右剎車(chē)?yán)瓧U。所述架體高度最好可調(diào)節(jié)，以方便不同身高者使用。所述2個(gè)后行走輪最好均為直行輪，所述前行走輪最好設(shè)2個(gè)前行走輪，前行走輪最好為萬(wàn)向輪，萬(wàn)向輪便于靈活轉(zhuǎn)向。所述座板中部最好設(shè)有便盆安裝孔，便盆安裝孔用于安裝便盆；所述座板后部最好設(shè)有靠背板。所述架體上可設(shè)有圍罩，圍罩可包圍架體，當(dāng)使用者方便時(shí)圍罩可遮擋，圍罩還可用于防塵。所述架體上可設(shè)有遮雨篷，遮雨篷可用于防雨和遮陽(yáng)。所述架體的框架后端最好設(shè)有扶手部和手腕支撐部，這樣更便于使用者操作。所述架體的框架兩側(cè)最好均設(shè)有防側(cè)翻裝置，防側(cè)翻裝置可由防側(cè)翻邊輪和邊輪轉(zhuǎn)向桿組成，邊輪轉(zhuǎn)向桿與架體的框架側(cè)邊轉(zhuǎn)動(dòng)連接，邊輪轉(zhuǎn)向桿下端與防側(cè)翻邊輪軸連接。轉(zhuǎn)動(dòng)邊輪轉(zhuǎn)向桿，防側(cè)翻邊輪位置可向外移動(dòng)，相當(dāng)于在框架兩側(cè)方又增加了 2個(gè)支撐輪，使架體十分穩(wěn)定，避免側(cè)翻。所述夾帶組件位于所述座板上方，可設(shè)有肩帶、胸帶和腰帶，肩帶掛于夾帶組件支撐桿上，肩帶與胸帶連接，胸帶與腰帶連接；所述肩帶用于夾持肩部，胸帶用于夾持胸部，腰帶用于夾持腰部。所述夾帶組件支撐桿最好為倒U字形桿。所述操作臺(tái)上最好設(shè)有盛物盤(pán)、杯架和手機(jī)架；盛物盤(pán)上端最好與操作臺(tái)平齊，手機(jī)架位于盛物盤(pán)上端側(cè)方。所述助行架各部件最好為可拆卸，方便使用者使用。與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實(shí)用新型具有以下突出優(yōu)點(diǎn)使用時(shí)，使用者可站在架體后方，兩手握在扶手部，或者把兩個(gè)前臂靠在操作臺(tái) (前臂支撐平臺(tái))上，將夾帶組件綁好，推動(dòng)架體行走，夾帶組件和前臂支撐平臺(tái)支撐了使用者的大部分體重，減輕了腿部的負(fù)重。當(dāng)遇到上坡時(shí)需要防倒退，操作防倒退手柄，防倒退手柄通過(guò)左間線和右間線分別帶動(dòng)左單齒頂桿和右單齒頂桿，左單齒頂桿和右單齒頂桿就會(huì)同時(shí)分別嵌入左單向齒輪和右單向齒輪，形成棘輪棘齒機(jī)構(gòu)，這樣，助行架只能前行， 不能倒退，從而實(shí)現(xiàn)防倒退功能，保證安全。使用者也可坐在助行架架體的座板上，將夾帶組件綁好，將手腕放置于手腕支撐部，由他人推行。下坡時(shí)通過(guò)拉動(dòng)左剎車(chē)?yán)瓧U和右剎車(chē)?yán)瓧U，就可分別經(jīng)左剎車(chē)閘線和右剎車(chē)閘線拉動(dòng)左剎車(chē)片和右剎車(chē)片，左剎車(chē)片和右剎車(chē)片可分別與左后行走輪和右后行走輪摩擦，可降低助行架行走速度，直至停止，從而實(shí)現(xiàn)剎車(chē)功能，另可通過(guò)左調(diào)速螺釘和右調(diào)速螺釘調(diào)整，可使左剎車(chē)片和右剎車(chē)片分別與左后行走輪和右后行走輪摩擦力改變，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)速功能。可轉(zhuǎn)動(dòng)防側(cè)翻裝置的邊輪轉(zhuǎn)向桿，邊輪轉(zhuǎn)向桿可外轉(zhuǎn)，這樣相當(dāng)于在架體的框架兩側(cè)方又增加了 2個(gè)支撐輪，從而使架體十分穩(wěn)定， 避免側(cè)翻，從而實(shí)現(xiàn)防側(cè)翻功能。此外，由于在助行架上還可設(shè)有便盆、盛物盤(pán)、杯架和手機(jī)架等設(shè)施，方便使用者的多種生活需要，減輕護(hù)理人員的負(fù)擔(dān)。由此可見(jiàn)，本實(shí)用新型不僅可防倒退、可控制速度，而且可防止側(cè)翻，使用方便安全。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的防倒退裝置中的左單齒頂桿與左單向齒輪嚙合示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1和2，本實(shí)用新型實(shí)施例設(shè)有架體、行走輪組、防倒退裝置、剎車(chē)裝置和防側(cè)翻裝置。架體設(shè)有框架11、腳墊板12、座板13、靠背板132、夾帶組件、夾帶組件支撐桿15和操作臺(tái)16。腳墊板12設(shè)于框架11底部，座板13設(shè)于框架11中部，座板13設(shè)有便盆安裝孔131，便盆安裝孔131用于安裝便盆。座板13后部設(shè)靠背板132。架體高度可調(diào)節(jié)，方便不同身高者使用。夾帶組件設(shè)有肩帶141、胸帶142和腰帶143，肩帶141上端掛于夾帶組件支撐桿15上，肩帶141下端與胸帶142連接，胸帶142與腰帶143連接。肩帶141用于夾持人體肩部，胸帶142用于夾持胸部，腰帶143用于夾持腰部。夾帶組件支撐桿15設(shè)于框架11上方，夾帶組件支撐桿為倒U字形桿，夾帶組件支撐桿15下端與框架上端固連， 夾帶組件支撐桿15上端所處水平位置高于操作臺(tái)16上端所處水平位置，操作臺(tái)16設(shè)于框架11上端前部。架體上設(shè)有圍罩(圖1和2中未畫(huà)出)，圍罩可包圍架體，當(dāng)使用者方便時(shí)圍罩可遮擋，圍罩還可用于防塵。架體上設(shè)有遮雨篷(圖1和2中未畫(huà)出)，遮雨篷可用于防雨和遮陽(yáng)。 行走輪組設(shè)有2個(gè)后行走輪21和2個(gè)前行走輪22，2個(gè)后行走輪21為直行輪，2 個(gè)前行走輪22為萬(wàn)向輪。萬(wàn)向輪便于靈活轉(zhuǎn)向。參見(jiàn)圖2，防倒退裝置設(shè)有防倒退手柄31、左閘線32、右閘線33、左單向齒輪34、 右單向齒輪(圖1和2中未畫(huà)出)、左單齒頂桿35、右單齒頂桿(圖1和2中未畫(huà)出)、左單齒頂桿回位彈簧36和右單齒頂桿回位彈簧(圖1和2中未畫(huà)出)。防倒退手柄31設(shè)于操作臺(tái)16上，防倒退手柄31通過(guò)左閘線32和右閘線分別與左單齒頂桿34和右單齒頂桿連接，左單齒頂桿34和右單齒頂桿分別與左單向齒輪34和右單向齒輪嚙合，左單向齒輪34 和右單向齒輪分別固于左后行走輪21和右后行走輪上，左單齒頂桿回位彈簧36連接左單齒頂桿35，右單齒頂桿回位彈簧連接右單齒頂桿。當(dāng)防倒退裝置不用時(shí)，防倒退手柄31處于操作臺(tái)16的卡口處，左單齒頂桿34和右單齒頂桿分別與左單向齒輪34和右單向齒輪脫離嚙合關(guān)系，左后行走輪21和右后行走輪21可前進(jìn)或后退；當(dāng)防倒退裝置工作時(shí)，將防倒退手柄31從操作臺(tái)16的卡口處放開(kāi)，在左單齒頂桿回位彈簧36和右單齒頂桿回位彈簧作用下，左單齒頂桿34和右單齒頂桿分別與左單向齒輪34和右單向齒輪嚙合，形成棘輪棘齒機(jī)構(gòu)，則左后行走輪21和右后行走輪21只可前進(jìn)不能后退，從而實(shí)現(xiàn)防倒退功能。 剎車(chē)裝置設(shè)有左剎車(chē)?yán)瓧U41、右剎車(chē)?yán)瓧U42、左剎車(chē)閘線43、右剎車(chē)閘線44、左剎車(chē)片、右剎車(chē)片、左剎車(chē)片回位彈簧、右剎車(chē)片回位彈簧、左調(diào)速螺釘45和右調(diào)速螺釘46。 左剎車(chē)片、右剎車(chē)片、左剎車(chē)片回位彈簧和右剎車(chē)片回位彈簧在圖1中未畫(huà)出。左剎車(chē)?yán)瓧U 41和右剎車(chē)?yán)瓧U42均設(shè)于所述操作臺(tái)16上，左剎車(chē)?yán)瓧U41通過(guò)左剎車(chē)閘線43與左剎車(chē)片連接，右剎車(chē)?yán)瓧U42通過(guò)右剎車(chē)閘線44與右剎車(chē)片連接，左剎車(chē)片回位彈簧設(shè)于左剎車(chē)閘線43上且頂觸左剎車(chē)片，右剎車(chē)片回位彈簧設(shè)于右剎車(chē)閘線43上且頂觸右剎車(chē)片，左剎車(chē)片與所述左后行走輪21摩擦觸接，右剎車(chē)片與所述右后行走輪21摩擦觸接，左調(diào)速螺釘 45和右調(diào)速螺釘46安裝在所述操作臺(tái)16上，左調(diào)速螺釘45前端頂觸左剎車(chē)?yán)瓧U41，右調(diào)速螺釘46前端頂觸右剎車(chē)?yán)瓧U43。剎車(chē)裝置不工作時(shí)，左剎車(chē)片與所述左后行走輪21脫離摩擦觸接，右剎車(chē)片與所述右后行走輪21摩擦觸接，脫離摩擦觸接，通過(guò)旋轉(zhuǎn)左調(diào)速螺釘45和右調(diào)速螺釘46，可調(diào)節(jié)左剎車(chē)片回位彈簧和右剎車(chē)片回位彈簧的作用力，從而可改變左剎車(chē)片與所述左后行走輪21摩擦力及右剎車(chē)片與所述右后行走輪21摩擦力，實(shí)現(xiàn)調(diào)速效果。當(dāng)助行架需要停止時(shí)，只需拉動(dòng)左剎車(chē)?yán)瓧U41和右剎車(chē)?yán)瓧U42，就可分別經(jīng)左剎車(chē)閘線43和右剎車(chē)閘線44拉動(dòng)左剎車(chē)片和右剎車(chē)片，使左剎車(chē)片和右剎車(chē)片分別與左后行走輪21及右后行走輪21加大摩擦力，直至停止，從而實(shí)現(xiàn)剎車(chē)功能。[0022]所述架體的框架11后端設(shè)有扶手部111和手腕支撐部112。這樣更便于使用者使用。 所述操作臺(tái)16上設(shè)有盛物盤(pán)161、杯架(圖1和2中未畫(huà)出)和手機(jī)架162等，操作臺(tái)可作為前臂支撐平臺(tái)使用；盛物盤(pán)161上端與操作臺(tái)16平齊，手機(jī)架162位于盛物盤(pán) 161上端側(cè)方。所述架體的框架11兩側(cè)均設(shè)有防側(cè)翻裝置，防側(cè)翻裝置由防側(cè)翻邊輪51和邊輪轉(zhuǎn)向桿52組成，邊輪轉(zhuǎn)向桿52與架體的框架11側(cè)邊轉(zhuǎn)動(dòng)連接，邊輪轉(zhuǎn)向桿52下端與防側(cè)翻邊輪51軸連接。防側(cè)翻裝置工作時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)邊輪轉(zhuǎn)向桿52，防側(cè)翻邊輪52位置可向外轉(zhuǎn)動(dòng)，相當(dāng)于在框架11兩側(cè)方又增加了 2個(gè)支撐輪，使架體十分穩(wěn)定，避免側(cè)翻，從而實(shí)現(xiàn)防側(cè)翻功能。助行架各部件可拆卸，以方便使用者使用。
權(quán)利要求1.雙重限速防倒退防側(cè)翻多功能助行架，其特征在于設(shè)有架體、行走輪組、防倒退裝置和剎車(chē)裝置；架體設(shè)有框架、腳墊板、座板、夾帶組件、夾帶組件支撐桿和操作臺(tái)，腳墊板設(shè)于框架底部，座板設(shè)于框架中部，夾帶組件掛于夾帶組件支撐桿上，夾帶組件支撐桿設(shè)于框架上方，夾帶組件支撐桿下端與框架固連，夾帶組件支撐桿上端所處水平位置高于操作臺(tái)上端所處水平位置，操作臺(tái)設(shè)于框架上端；行走輪組設(shè)有左右2個(gè)后行走輪和2個(gè)前行走輪，各行走輪設(shè)于架體底部；防倒退裝置設(shè)有防倒退手柄、左間線、右間線、左單向齒輪、右單向齒輪、左單齒頂桿、 右單齒頂桿、左單齒頂桿回位彈簧和右單齒頂桿回位彈簧，防倒退手柄設(shè)于操作臺(tái)上，防倒退手柄通過(guò)左間線和右間線分別與左單齒頂桿和右單齒頂桿連接，左單齒頂桿和右單齒頂桿分別與左單向齒輪和右單向齒輪嚙合，左單向齒輪和右單向齒輪分別固于左后行走輪和右后行走輪上，左單齒頂桿回位彈簧套在左間線上且觸接左單齒頂桿，右單齒頂桿回位彈簧套在右間線上且觸接右單齒頂桿；剎車(chē)裝置設(shè)有左剎車(chē)?yán)瓧U、右剎車(chē)?yán)瓧U、左剎車(chē)閘線、右剎車(chē)閘線、左剎車(chē)片、右剎車(chē)片、左剎車(chē)片回位彈簧、右剎車(chē)片回位彈簧、左調(diào)速螺釘和右調(diào)速螺釘；左剎車(chē)?yán)瓧U和右剎車(chē)?yán)瓧U均設(shè)于所述操作臺(tái)上，左剎車(chē)?yán)瓧U通過(guò)左剎車(chē)閘線與左剎車(chē)片連接，右剎車(chē)?yán)瓧U通過(guò)右剎車(chē)閘線與右剎車(chē)片連接，左剎車(chē)片回位彈簧頂觸左剎車(chē)片，右剎車(chē)片回位彈簧頂觸右剎車(chē)片，左剎車(chē)片與所述左后輪摩擦觸接，右剎車(chē)片與所述右后輪摩擦觸接，左調(diào)速螺釘和右調(diào)速螺釘安裝在所述操作臺(tái)，左調(diào)速螺釘前端頂觸左剎車(chē)?yán)瓧U，右調(diào)速螺釘前端頂觸右剎車(chē)?yán)瓧U。
2.如權(quán)利要求1所述的雙重限速防倒退防側(cè)翻多功能助行架，其特征在于所述2個(gè)后行走輪均為直行輪，2個(gè)前行走輪為萬(wàn)向輪。
3.如權(quán)利要求1所述的雙重限速防倒退防側(cè)翻多功能助行架，其特征在于所述座板中部設(shè)有便盆安裝孔，所述座板后部設(shè)有靠背板。
4.如權(quán)利要求1所述的雙重限速防倒退防側(cè)翻多功能助行架，其特征在于所述架體上設(shè)有圍罩，圍罩包圍架體。
5.如權(quán)利要求1所述的雙重限速防倒退防側(cè)翻多功能助行架，其特征在于所述架體上設(shè)有遮雨篷。
6.如權(quán)利要求1所述的雙重限速防倒退防側(cè)翻多功能助行架，其特征在于所述夾帶組件位于所述座板上方，所述夾帶組件設(shè)有肩帶、胸帶和腰帶，肩帶掛于夾帶組件支撐桿上， 肩帶與胸帶連接，胸帶與腰帶連接。
7.如權(quán)利要求1所述的雙重限速防倒退防側(cè)翻多功能助行架，其特征在于所述夾帶組件支撐桿為倒U字形桿。
8.如權(quán)利要求1所述的雙重限速防倒退防側(cè)翻多功能助行架，其特征在于所述架體的框架后端設(shè)有扶手部和手腕支撐部。
9.如權(quán)利要求1所述的雙重限速防倒退防側(cè)翻多功能助行架，其特征在于所述操作臺(tái)上設(shè)有盛物盤(pán)、杯架和手機(jī)架；盛物盤(pán)上端與操作臺(tái)平齊，手機(jī)架位于盛物盤(pán)上端側(cè)方。
10.如權(quán)利要求1所述的雙重限速防倒退防側(cè)翻多功能助行架，其特征在于所述架體的框架兩側(cè)均設(shè)有防側(cè)翻裝置，防側(cè)翻裝置由防側(cè)翻邊輪和邊輪轉(zhuǎn)向桿組成，邊輪轉(zhuǎn)向桿與架體的框架側(cè)邊轉(zhuǎn)動(dòng)連接，邊輪轉(zhuǎn)向桿下端與防側(cè)翻邊輪軸連接。
專(zhuān)利摘要雙重限速防倒退防側(cè)翻多功能助行架，涉及一種助行器械。提供一種雙重限速防倒退防側(cè)翻多功能助行架。設(shè)有架體、行走輪組、防倒退裝置和剎車(chē)裝置；架體設(shè)有框架、腳墊板、座板、夾帶組件、夾帶組件支撐桿和操作臺(tái)；行走輪組設(shè)有左右2個(gè)后行走輪和2個(gè)前行走輪，各行走輪設(shè)于架體底部；防倒退裝置設(shè)有防倒退手柄、左閘線、右閘線、左單向齒輪、右單向齒輪、左單齒頂桿、右單齒頂桿、左單齒頂桿回位彈簧和右單齒頂桿回位彈簧；剎車(chē)裝置設(shè)有左剎車(chē)?yán)瓧U、右剎車(chē)?yán)瓧U、左剎車(chē)閘線、右剎車(chē)閘線、左剎車(chē)片、右剎車(chē)片、左剎車(chē)片回位彈簧、右剎車(chē)片回位彈簧、左調(diào)速螺釘和右調(diào)速螺釘。
文檔編號(hào)A61H3/04GK202061035SQ20112007268
公開(kāi)日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2011年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月18日
發(fā)明者宋博成 申請(qǐng)人:宋博成