可調(diào)式移動(dòng)車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】可調(diào)式移動(dòng)車(chē)，屬于醫(yī)院、超市及物流運(yùn)輸車(chē)輛【技術(shù)領(lǐng)域】，解決了現(xiàn)有醫(yī)院用傷病人轉(zhuǎn)移用平推車(chē)不可調(diào)整高低，不便于傷病人轉(zhuǎn)移的問(wèn)題，包括一個(gè)臺(tái)板，所述臺(tái)板的前端下方和后端下方均鉸接有支架，支架底部設(shè)置有滾輪；臺(tái)板底部的傳動(dòng)絲桿的前半段上設(shè)置有左、右旋螺紋段上分別安裝有左、右旋傳動(dòng)螺母；左旋傳動(dòng)螺母與臺(tái)板的后端下方的支架之間鉸接有拉桿，右旋傳動(dòng)螺母與臺(tái)板的前端下方的支架之間鉸接有拉桿；傳動(dòng)絲桿的后端頭通過(guò)手柄軸B與手柄B連接；臺(tái)板的前端和后端均設(shè)置有護(hù)手。本實(shí)用新型針對(duì)醫(yī)院用可調(diào)整高低的收縮后變?yōu)閾?dān)架形式的傷病人轉(zhuǎn)移用平推車(chē)，方便重傷病人轉(zhuǎn)移。
【專(zhuān)利說(shuō)明】可調(diào)式移動(dòng)車(chē)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于醫(yī)院、超市及物流運(yùn)輸車(chē)輛【技術(shù)領(lǐng)域】，用于傷病員及物體移動(dòng)，特別涉及醫(yī)院傷病員動(dòng)手術(shù)及到各醫(yī)療科室進(jìn)行檢查治療的移動(dòng)。

【背景技術(shù)】
[0002]在醫(yī)院里重傷病人不能自行行走要靠傷病人轉(zhuǎn)移用平推車(chē)載病人到各醫(yī)療科室進(jìn)行檢查治療、物體的搬運(yùn)等，都需要頻繁使用傷病人轉(zhuǎn)移用平推車(chē)。目前，醫(yī)院用傷病人轉(zhuǎn)移用平推車(chē)是不可調(diào)整高低及收縮后變?yōu)閾?dān)架形式的，為醫(yī)院的傷病人轉(zhuǎn)移、運(yùn)輸及管理工作帶來(lái)不必要的麻煩。采用本案的傷病人轉(zhuǎn)移用平推車(chē)，可方便傷病人轉(zhuǎn)移，減少傷病人的痛苦，方便運(yùn)輸及管理工作。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有醫(yī)院用傷病人轉(zhuǎn)移用平推車(chē)不可調(diào)整高低，不便于傷病人轉(zhuǎn)移的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供可調(diào)式移動(dòng)車(chē)，其實(shí)施方案如下:
[0004]可調(diào)式移動(dòng)車(chē):
[0005]包括一個(gè)臺(tái)板，臺(tái)板的頂部設(shè)置有臺(tái)面；
[0006]所述臺(tái)板的前端下方和后端下方均鉸接有支架，支架底部設(shè)置有滾輪；
[0007]所述臺(tái)板底部沿縱向套裝有一根傳動(dòng)絲桿，傳動(dòng)絲桿的前半段上設(shè)置有左旋螺紋段，左旋螺紋段上安裝有左旋傳動(dòng)螺母，傳動(dòng)絲桿的后半段上設(shè)置有右旋螺紋段，右旋螺紋段上安裝有右旋傳動(dòng)螺母，左旋螺紋段上的螺紋旋向與右旋螺紋段上的螺紋旋向相反；
[0008]左旋傳動(dòng)螺母與臺(tái)板的前端下方的支架之間鉸接有拉桿，右旋傳動(dòng)螺母與臺(tái)板的后端下方的支架之間鉸接有拉桿；
[0009]所述傳動(dòng)絲桿的后端頭通過(guò)手柄軸8與手柄8連接。
[0010]優(yōu)選地，所述臺(tái)板底部的中間位置設(shè)置有槽板，槽板前端的臺(tái)板底部設(shè)置有筋板8，槽板后端的臺(tái)板底部由內(nèi)向外設(shè)置有筋板 ?:、筋板0、筋板2 ；
[0011]槽板底部安裝有中點(diǎn)支撐軸承，筋板8上安裝有滾動(dòng)軸承座八，筋板上安裝有滾動(dòng)軸承座8，筋板0上安裝有滑動(dòng)軸承座8，筋板2上安裝有滑動(dòng)軸承座0，筋板2上還安裝有與手柄軸8相配合的手柄8定位套；
[0012]所述傳動(dòng)絲桿的前半段通過(guò)軸承安裝在滾動(dòng)軸承座八上，傳動(dòng)絲桿的前端頭延伸至滾動(dòng)軸承座4外側(cè)，傳動(dòng)絲桿的中部安裝在中點(diǎn)支撐軸承上，傳動(dòng)絲桿的后半段通過(guò)軸承安裝在滾動(dòng)軸承座8上，傳動(dòng)絲桿的后端頭延伸至滾動(dòng)軸承座8外側(cè)，傳動(dòng)絲桿的后端頭的外圓周上設(shè)置有外花鍵，傳動(dòng)絲桿的左旋螺紋段位于滾動(dòng)軸承座八與中點(diǎn)支撐軸承之間，傳動(dòng)絲桿的右旋螺紋段位于中點(diǎn)支撐軸承與滾動(dòng)軸承座8之間；
[0013]所述手柄軸8為一個(gè)階梯軸，包括相互連接的大軸和小軸，其中大軸位于內(nèi)側(cè)，小軸位于外側(cè)，大軸安裝在滑動(dòng)軸承座8和滑動(dòng)軸承座上，大軸的內(nèi)端頭延伸至筋板0內(nèi)偵1大軸內(nèi)端頭上的內(nèi)孔中設(shè)置的內(nèi)花鍵槽套裝在傳動(dòng)絲桿后端頭外周上的外花鍵上，小軸的外端頭外周上設(shè)置有外花鍵；
[0014]手柄8上設(shè)置有階梯孔，階梯孔包括相互貫通的大孔和小孔，階梯孔中的小孔位于內(nèi)側(cè)，階梯孔中的大孔位于外側(cè)，階梯孔中的小孔上設(shè)置有內(nèi)花鍵槽，小孔上的內(nèi)花鍵槽套裝在手柄軸8的小軸上的外花鍵上，階梯孔中的大孔中套裝有手柄8擋蓋，手柄8擋蓋固定安裝在手柄軸8的小軸的外端頭上；
[0015]所述筋板外側(cè)安裝有行星齒輪減速器，行星齒輪減速器的輸出軸套裝在傳動(dòng)絲桿上，行星齒輪減速器的輸出軸與傳動(dòng)絲桿呈同軸安裝，行星齒輪減速器的輸出軸與傳動(dòng)絲桿之間為間隙配合；
[0016]手柄軸8的大軸內(nèi)端頭外周上設(shè)置有與行星齒輪減速器輸出軸的內(nèi)孔中設(shè)置的內(nèi)花鍵槽相配合的外花鍵；
[0017]行星齒輪減速器的輸入軸與電機(jī)的輸出端聯(lián)接。
[0018]優(yōu)選地，所述傳動(dòng)絲桿的前端頭通過(guò)手柄軸八與手柄八連接；
[0019]筋板8外側(cè)的臺(tái)板底部設(shè)置有筋板八；
[0020]筋板八的外側(cè)安裝有與手柄軸八相配合的手柄八定位套，筋板八的內(nèi)側(cè)安裝有滑動(dòng)軸承座八；
[0021]手柄軸八套裝在滑動(dòng)軸承座八上的滑動(dòng)軸承上；
[0022]傳動(dòng)絲桿的前端頭上設(shè)置有外花鍵；
[0023]手柄軸八的內(nèi)端頭上設(shè)置有內(nèi)花鍵槽；
[0024]傳動(dòng)絲桿的前端頭上的外花鍵套裝在手柄軸八的內(nèi)端頭上的內(nèi)花鍵槽中；
[0025]手柄八上設(shè)置有階梯孔，階梯孔中的小孔位于內(nèi)側(cè)，階梯孔中的大孔位于外側(cè)，階梯孔中的小孔上設(shè)置有內(nèi)花鍵槽，小孔上的內(nèi)花鍵槽套裝在手柄軸八的外端頭上的外花鍵上，階梯孔中的大孔中套裝有手柄八擋蓋，手柄八擋蓋固定安裝在手柄軸八的外端頭上。
[0026]優(yōu)選地，所述傳動(dòng)絲桿的左旋螺紋段和右旋螺紋段上均套裝有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽固定安裝在臺(tái)板底部，導(dǎo)向槽的橫截面呈半圓形，導(dǎo)向槽的槽口方向朝向下，位于導(dǎo)向槽與傳動(dòng)絲桿之間的導(dǎo)向槽內(nèi)側(cè)面粘貼有自潤(rùn)滑導(dǎo)向膜。
[0027]優(yōu)選地，所述支架呈形，包括位于左側(cè)的支撐桿和位于右側(cè)的支撐桿，支撐桿的頂部鉸接在臺(tái)板底部的連接板上，支撐桿的底部鉸接有滾輪，左側(cè)的支撐桿和右側(cè)的支撐桿之間連接有橫桿，
[0028]所述拉桿包括連接在左旋傳動(dòng)螺母與右旋傳動(dòng)螺母上的軸套，軸套的下端具有安裝孔，軸套的安裝孔中套裝有拉動(dòng)軸的軸尾，拉動(dòng)軸的軸頭安裝在套桿上的安裝孔中的軸承上，拉動(dòng)軸的軸頭上設(shè)置有堵頭，拉動(dòng)軸與套桿上的安裝孔之間安裝有鎖緊螺母，套桿的另一端鉸接在橫桿上。
[0029]優(yōu)選地，所述臺(tái)板前端和后端的自鎖架上安裝有護(hù)手；
[0030]自鎖架上具有縱截面呈半圓形的插座，插座底部沿橫向設(shè)置有通孔，通孔兩端的開(kāi)口的孔徑小于通孔中段的直徑，通孔兩端的開(kāi)口內(nèi)側(cè)各安裝有一個(gè)鋼珠，兩個(gè)鋼珠之間設(shè)置有壓簧；
[0031]所述護(hù)手包括護(hù)手環(huán)，護(hù)手環(huán)后端設(shè)置有護(hù)手柄，護(hù)手環(huán)前端設(shè)置有呈II形的插槽，插槽中部通過(guò)轉(zhuǎn)軸鉸接在插座中部，插槽前端內(nèi)側(cè)的半圓形的凹槽套裝在插座的鋼珠上，插槽底部?jī)?nèi)側(cè)還設(shè)置有與插座的鋼珠相配合的半圓形的凹槽。
[0032]優(yōu)選地，所述臺(tái)板的前端和后端均設(shè)置有護(hù)手；
[0033]左旋螺紋段上的螺紋和右旋螺紋段上的螺紋均為I型螺紋。
[0034]本實(shí)用新型針對(duì)醫(yī)院用可調(diào)整高低的收縮后變?yōu)閾?dān)架形式的傷病人轉(zhuǎn)移用平推車(chē)，方便重傷病人到各醫(yī)療科室進(jìn)行檢查治療。
[0035]本實(shí)用新型是針對(duì)醫(yī)院用可調(diào)整高低的收縮后變?yōu)閾?dān)架形式的可調(diào)試移動(dòng)車(chē)，可調(diào)試移動(dòng)車(chē)方便傷員轉(zhuǎn)移、減少傷員在搬運(yùn)過(guò)程中的痛苦、方便放入車(chē)輛里、減少了停放及占用的空間并方便運(yùn)輸及管理。
[0036]本實(shí)用新型可根據(jù)環(huán)境不同，采用電動(dòng)控制來(lái)調(diào)整可調(diào)試移動(dòng)車(chē)的高低及收縮成擔(dān)架形式；也可通過(guò)手動(dòng)控制來(lái)調(diào)整可調(diào)試移動(dòng)車(chē)的高低及收縮成擔(dān)架形式；也可手動(dòng)控制前端手柄來(lái)調(diào)整可調(diào)試移動(dòng)車(chē)的高低及收縮成擔(dān)架形式，手動(dòng)控制后端手柄來(lái)調(diào)整可調(diào)試移動(dòng)車(chē)的高低及收縮成擔(dān)架形式。
[0037]本實(shí)用新型手柄套入手柄軸￡1把擋蓋用沉頭螺栓連接在手柄軸￡1的前端，防止手柄脫落，把手柄軸插入筋板￡1中間的孔，把滑動(dòng)軸承座套入手柄軸￡1，手柄軸￡1后端的內(nèi)漸開(kāi)線(xiàn)花鍵與傳動(dòng)絲桿左端的外漸開(kāi)線(xiàn)花鍵連接并用緊定螺釘鎖緊，把滑動(dòng)軸承座用螺栓與筋板3連接；電機(jī)的輸出軸與行星齒輪減速器的輸入軸用連接螺栓連接，行星齒輪減速器的輸出軸是空心軸，把行星齒輪減速器的輸出軸套入到傳動(dòng)絲桿右端，它們是間隙配合，把行星齒輪減速器用螺栓連接在筋板(1中間部位，手柄套入手柄軸13把擋蓋用沉頭螺栓連接在手柄軸13的前端，防止手柄脫落，把手柄軸插入筋板6中間的孔，把滑動(dòng)軸承座套入手柄軸I另一個(gè)滑動(dòng)軸承座也套入手柄軸13，把手柄軸13后端的內(nèi)漸開(kāi)線(xiàn)花鍵與傳動(dòng)絲桿右端的外漸開(kāi)線(xiàn)花鍵連接，把滑動(dòng)軸承座用螺栓連接在筋板6上，把另一個(gè)滑動(dòng)軸承座用螺栓連接在筋板(1上。
[0038]本實(shí)用新型可通過(guò)電動(dòng)控制來(lái)調(diào)整可調(diào)試移動(dòng)車(chē)的高低及收縮成擔(dān)架形式，需要電動(dòng)控制時(shí)，首先移動(dòng)前端的手柄，推動(dòng)手柄軸6的移動(dòng)，手柄軸6的漸開(kāi)線(xiàn)花鍵與手柄的漸開(kāi)線(xiàn)花鍵連接方式是分離的，此時(shí)手柄軸6與手柄是間隙連接，手柄插入定位套6并用螺栓鎖緊此時(shí)行星齒輪減速器輸出軸的漸開(kāi)線(xiàn)內(nèi)花鍵與手柄軸6的漸開(kāi)線(xiàn)外花鍵連接，傳動(dòng)絲桿右端的漸開(kāi)線(xiàn)外花鍵與手柄軸6的內(nèi)端漸開(kāi)線(xiàn)外花鍵連接，其次移動(dòng)后端手柄軸3上的手柄，手柄軸3與手柄的漸開(kāi)線(xiàn)花鍵連接方式是分離的，此時(shí)手柄軸3與手柄是間隙連接，手柄插入定位套3并用螺栓鎖緊，傳動(dòng)絲桿左端的漸開(kāi)線(xiàn)外花鍵與手柄軸3的內(nèi)端漸開(kāi)線(xiàn)外花鍵連接，就可以進(jìn)行電動(dòng)控制，當(dāng)電機(jī)正方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)行星齒輪減速器輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，行星齒輪減速器輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)手柄軸I傳動(dòng)絲桿及手柄軸3的轉(zhuǎn)動(dòng)，而手柄不動(dòng)。傳動(dòng)絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)左旋傳動(dòng)螺母及右旋傳動(dòng)螺母向內(nèi)作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，左旋傳動(dòng)螺母及右旋傳動(dòng)螺母的向內(nèi)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)前端的拉桿及后端的拉桿向內(nèi)移動(dòng)，前端的拉桿及后端的拉桿向內(nèi)移動(dòng)就拉動(dòng)前端的支架及后端的支架向內(nèi)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到調(diào)整可調(diào)試移動(dòng)車(chē)的高低及收縮成擔(dān)架形式；當(dāng)電機(jī)反方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)行星齒輪減速器輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，行星齒輪減速器輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)手柄軸I傳動(dòng)絲桿及手柄軸3的轉(zhuǎn)動(dòng)，而手柄不動(dòng)，傳動(dòng)絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)左旋傳動(dòng)螺母及右旋傳動(dòng)螺母向外作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，左旋傳動(dòng)螺母及右旋傳動(dòng)螺母的向外直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)推動(dòng)前端的拉桿及后端的拉桿向外移動(dòng)，前端的拉桿及后端的拉桿向外移動(dòng)就推動(dòng)前端的支架及后端的支架向外旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到調(diào)可調(diào)試移動(dòng)車(chē)的高低。
[0039]本實(shí)用新型也可通過(guò)手動(dòng)控制來(lái)調(diào)整可調(diào)試移動(dòng)車(chē)的高低及收縮成擔(dān)架形式:當(dāng)向外移動(dòng)手柄時(shí)，手柄帶動(dòng)手柄軸6向外移動(dòng)，手柄軸6的漸開(kāi)線(xiàn)外花鍵與行星齒輪減速器輸出軸的漸開(kāi)線(xiàn)內(nèi)花鍵連分離，行星齒輪減速器的空心輸出軸與傳動(dòng)絲桿時(shí)間隙配合，所以行星齒輪減速器不工作，手柄軸6的漸開(kāi)線(xiàn)內(nèi)花鍵與傳動(dòng)絲桿的漸開(kāi)線(xiàn)外花鍵連接，手柄的漸開(kāi)線(xiàn)內(nèi)花鍵與手柄軸6的漸開(kāi)線(xiàn)外花鍵連接，就可以用手柄的正方向轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)手柄軸6的轉(zhuǎn)動(dòng)，手柄軸13的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)左旋傳動(dòng)螺母及右旋傳動(dòng)螺母向內(nèi)作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，左旋傳動(dòng)螺母及右旋傳動(dòng)螺母的向內(nèi)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)前端的拉桿及后端的拉桿向內(nèi)移動(dòng)，前端的拉桿及后端的拉桿向內(nèi)移動(dòng)就拉動(dòng)前端的支架及后端的支架向內(nèi)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到調(diào)整可調(diào)試移動(dòng)車(chē)的高低及收縮成擔(dān)架形式；手柄的反方向轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)手柄軸6的轉(zhuǎn)動(dòng)，手柄軸6的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)左旋傳動(dòng)螺母及右旋傳動(dòng)螺母向外作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，左旋傳動(dòng)螺母及右旋傳動(dòng)螺母的向外直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)推動(dòng)前端的拉桿及后端的拉桿向外移動(dòng)，前端的拉桿及后端的拉桿向外移動(dòng)就推動(dòng)前端的支架及后端的支架向外旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到調(diào)整可調(diào)試移動(dòng)車(chē)的高低，
[0040]本實(shí)用新型也可手動(dòng)控制前端手柄來(lái)調(diào)整可調(diào)試移動(dòng)車(chē)的高低及收縮成擔(dān)架形式，手動(dòng)控制后端手柄來(lái)調(diào)整可調(diào)試移動(dòng)車(chē)的高低及收縮成擔(dān)架形式，其特征在于:根據(jù)工作需要，可以把前端的手柄向內(nèi)移動(dòng)，手柄軸6不移動(dòng)，手柄插到定位套6時(shí)用螺栓鎖緊，前端的手柄就可以隱藏到臺(tái)面下，向外移動(dòng)后端的手柄時(shí)，手柄的漸開(kāi)線(xiàn)內(nèi)花鍵與手柄軸3的漸開(kāi)線(xiàn)外花鍵連接，手柄軸3的漸開(kāi)線(xiàn)內(nèi)花鍵與傳動(dòng)絲桿的漸開(kāi)線(xiàn)外花鍵連接，就可以用手柄的正方向轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)手柄軸3的轉(zhuǎn)動(dòng)，手柄軸3的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)左旋傳動(dòng)螺母及右旋傳動(dòng)螺母向內(nèi)作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，左旋傳動(dòng)螺母及右旋傳動(dòng)螺母的向內(nèi)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)前端的拉桿及后端的拉桿向內(nèi)移動(dòng)，前端的拉桿及后端的拉桿向內(nèi)移動(dòng)就拉動(dòng)前端的支架及后端的支架向內(nèi)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到調(diào)整可調(diào)試移動(dòng)車(chē)的高低及收縮成擔(dān)架形式，手柄的反方向轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)手柄軸3的轉(zhuǎn)動(dòng)，手柄軸3的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)左旋傳動(dòng)螺母及右旋傳動(dòng)螺母向外作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，左旋傳動(dòng)螺母及右旋傳動(dòng)螺母的向外直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)就推動(dòng)前端的拉桿及后端的拉桿向外移動(dòng)，前端的拉桿及后端的拉桿向外移動(dòng)就推動(dòng)前端的支架及后端的支架向外旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到調(diào)整可調(diào)試移動(dòng)車(chē)的高低，把后端的手柄向內(nèi)移動(dòng)，手柄插到定位套3時(shí)用螺栓鎖緊，后端的手柄就可以隱藏到臺(tái)面下；把前端的手柄向外移動(dòng)時(shí)，手柄帶動(dòng)手柄軸6向外移動(dòng)，手柄軸6的漸開(kāi)線(xiàn)外花鍵與行星齒輪減速器輸出軸的漸開(kāi)線(xiàn)內(nèi)花鍵連分離，行星齒輪減速器的空心輸出軸與傳動(dòng)絲桿時(shí)間隙配合，所以行星齒輪減速器不工作，手柄軸6的漸開(kāi)線(xiàn)內(nèi)花鍵與傳動(dòng)絲桿的漸開(kāi)線(xiàn)外花鍵連接，手柄的漸開(kāi)線(xiàn)內(nèi)花鍵與手柄軸6的漸開(kāi)線(xiàn)外花鍵連接，就可以用手柄的正方向轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)手柄軸6的轉(zhuǎn)動(dòng)，手柄軸6的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)左旋傳動(dòng)螺母及右旋傳動(dòng)螺母向內(nèi)作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，左旋傳動(dòng)螺母及右旋傳動(dòng)螺母的向內(nèi)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)如端的拉桿及后端的拉桿向內(nèi)移動(dòng)，如端的拉桿及后端的拉桿向內(nèi)移動(dòng)就拉動(dòng)前端的支架及后端的支架向內(nèi)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到調(diào)整可調(diào)試移動(dòng)車(chē)的高低及收縮成擔(dān)架形式；手柄的反方向轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)手柄軸6的轉(zhuǎn)動(dòng)，手柄軸6的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)左旋傳動(dòng)螺母及右旋傳動(dòng)螺母向外作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，左旋傳動(dòng)螺母及右旋傳動(dòng)螺母的向外直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)推動(dòng)前端的拉桿及后端的拉桿向外移動(dòng)，前端的拉桿及后端的拉桿向外移動(dòng)就推動(dòng)前端的支架及后端的支架向外旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到調(diào)整可調(diào)試移動(dòng)車(chē)的尚低。
[0041]本實(shí)用新型前、后傳動(dòng)軸采用鋁合金材料，傳動(dòng)連接部位采用漸開(kāi)線(xiàn)花鍵連接。
[0042]本實(shí)用新型導(dǎo)向槽采用尼龍合成塑料材料。
[0043]本實(shí)用新型自潤(rùn)滑導(dǎo)向膜采用聚四氟乙烯合成材料。
[0044]本實(shí)用新型左旋傳動(dòng)螺母采用122X4左旋，采用尼龍材料。
[0045]本實(shí)用新型右旋傳動(dòng)螺母采用122X4右旋，采用尼龍材料。
[0046]傳動(dòng)絲桿采用400材料，并作調(diào)質(zhì)處理。
[0047]臺(tái)面的連接板、導(dǎo)軌槽、臺(tái)板、手柄4定位套、筋板八、筋板8、槽板、筋板?:、筋板0、
筋板2、手柄8定位套及護(hù)手自鎖支架采用合成塑料一次成型。
[0048]本實(shí)用新型中的行星齒輪減速器的生產(chǎn)廠家為上海厚邦機(jī)電科技有限公司，型號(hào)為？1-0？2。
[0049]本實(shí)用新型中的自潤(rùn)滑導(dǎo)向膜為尼龍610薄膜。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0050]圖1為本實(shí)用新型的立體示意圖；
[0051]圖2為本實(shí)用新型的主視圖；
[0052]圖3為本實(shí)用新型的俯視圖；
[0053]圖4為本實(shí)用新型的右視圖；
[0054]圖5為圖4中傳動(dòng)裝置的0(:剖視圖；
[0055]圖6為圖5中的八-六向剖視圖；
[0056]圖7為本實(shí)用新型的臺(tái)面結(jié)構(gòu)示意正面圖；
[0057]圖8為本實(shí)用新型的臺(tái)面結(jié)構(gòu)示意俯視圖；
[0058]圖9為圖8中的8-8剖視圖；
[0059]圖10為圖1中的臺(tái)面結(jié)構(gòu)示意側(cè)面圖；
[0060]圖11為圖1中的護(hù)手自鎖支架結(jié)構(gòu)示意正面剖視圖
[0061]圖12為圖1中的護(hù)手自鎖支架結(jié)構(gòu)示意俯視圖；
[0062]圖13為圖1中的護(hù)手自鎖支架結(jié)構(gòu)示意側(cè)面圖；
[0063]圖14為圖1中的護(hù)手結(jié)構(gòu)示意正面剖視圖；
[0064]圖15為圖1中的護(hù)手結(jié)構(gòu)示意側(cè)面圖；
[0065]圖16為圖1中的拉桿結(jié)構(gòu)示意正面剖視圖；
[0066]圖17為圖1中的支架結(jié)構(gòu)示意正面剖視圖；
[0067]圖18為圖1中的支架結(jié)構(gòu)示意側(cè)面圖；
[0068]圖19為本實(shí)用新型的橫桿剖視圖；
[0069]圖20為圖5中的傳動(dòng)裝置的左半部分的放大圖；
[0070]圖21為圖5中的傳動(dòng)裝置的右半部分的放大圖；
[0071]圖22為圖5中的行星齒輪減速器的輸出軸與手柄軸8分離時(shí)的示意圖；
[0072]圖23為圖5中的行星齒輪減速器的輸出軸與手柄軸8嚙合時(shí)的示意圖；
[0073]圖24為本實(shí)用新型可調(diào)式移動(dòng)車(chē)的支架收起來(lái)，成為擔(dān)架時(shí)的示意圖。
[0074]圖1中:1為傳動(dòng)裝置，2為臺(tái)面，3為護(hù)手，4為拉桿，5為支架，6為滾輪；
[0075]圖5及圖6中:1-1為手柄八，1-2為手柄八擋蓋，1-3為手柄軸八，1-4為滑動(dòng)軸承座八，1-5為滾動(dòng)軸承座八，1-6為導(dǎo)向槽，1-7為左旋傳動(dòng)螺母，1-8為自潤(rùn)滑導(dǎo)向膜，1-9為傳動(dòng)絲桿，1-10為中點(diǎn)支撐軸承，1-11為自潤(rùn)滑導(dǎo)向膜，1-12為右旋傳動(dòng)螺母，1-13為滾動(dòng)軸承座8，1-14為電機(jī)，1-15為行星齒輪減速器，1-16為滑動(dòng)軸承座8，1-17為手柄軸8，
1-18為滑動(dòng)軸承座?:，1-19為手柄8，1-20為手柄8擋蓋。
[0076]圖7、圖8、圖9及圖10中:2-1為連接板，2-2為導(dǎo)軌槽，2-3為臺(tái)板，2-4為手柄八定位套，2-5為筋板八，2-6筋板8，2-7為槽板，2-8為筋板0，2-9為筋板0，2-10筋板2，2-11為手柄8定位套，2-12為自鎖支架。
[0077]圖11中:2-12-1為自鎖架，2-12-2為壓簧，2-12-3為鋼珠。
[0078]圖14及圖15中:3-1為護(hù)手環(huán)，3-2為護(hù)手柄。
[0079]圖16中:4-1為套桿，4-2為拉動(dòng)軸，4-3為軸承，4-4為鎖緊螺母，4-5為軸套，4-6為螺栓。
[0080]圖17及圖18中:5-1為支撐桿，5-2為橫桿，5-3為自潤(rùn)滑擋片，5-4為銷(xiāo)軸。
[0081]圖19中:5-2-1橫向螺桿頭，5-2-2橫向桿。
具體實(shí)施例
[0082]如圖1至圖24所示的可調(diào)式移動(dòng)車(chē):
[0083]包括一個(gè)臺(tái)板2-3，臺(tái)板2-3的頂部設(shè)置有臺(tái)面2 ；
[0084]所述臺(tái)板2-3的前端下方和后端下方均鉸接有支架5，支架5底部沿橫向并排設(shè)置有兩個(gè)滾輪6 ；
[0085]所述臺(tái)板2-3底部沿縱向套裝有一根傳動(dòng)絲桿1-9，傳動(dòng)絲桿1-9的前半段上設(shè)置有左旋螺紋段，左旋螺紋段上安裝有左旋傳動(dòng)螺母1-7，傳動(dòng)絲桿1-9的后半段上設(shè)置有右旋螺紋段，右旋螺紋段上安裝有右旋傳動(dòng)螺母1-12，左旋螺紋段上的螺紋旋向與右旋螺紋段上的螺紋旋向相反；
[0086]左旋傳動(dòng)螺母1-7與臺(tái)板2-3的前端下方的支架5之間鉸接有拉桿4，右旋傳動(dòng)螺母1-12與臺(tái)板2-3的后端下方的支架5之間鉸接有拉桿4 ；
[0087]傳動(dòng)絲桿1-9的后端頭通過(guò)手柄軸81-17與手柄81-19連接；
[0088]傳動(dòng)絲桿1-9的前端頭通過(guò)手柄軸八1-3與手柄八1-1連接；
[0089]臺(tái)板2-3的前端和后端均設(shè)置有護(hù)手3。
[0090]所述臺(tái)板2-3底部由前端向后端依次安裝有筋板八2-5、筋板82-6、槽板2-7、筋板
02-8、筋板02-9、筋板 ￡2-10 ；
[0091]槽板2-7底部安裝有中點(diǎn)支撐軸承1-10 ；
[0092]筋板八2-5的外側(cè)安裝有與手柄軸八1-3相配合的手柄八定位套2-4，筋板八2-5的內(nèi)側(cè)安裝有滑動(dòng)軸承座八1-4 ；
[0093]手柄軸八1-3套裝在滑動(dòng)軸承座八1-4上的滑動(dòng)軸承上；
[0094]筋板82-6的內(nèi)側(cè)安裝有滾動(dòng)軸承座八1-5 ；
[0095]傳動(dòng)絲桿1-9的前半段套裝在滾動(dòng)軸承座八1-5上的滾動(dòng)軸承上，傳動(dòng)絲桿1-9的前端頭延伸至筋板82-6的外側(cè)；
[0096]筋板(:2-8內(nèi)側(cè)安裝有滾動(dòng)軸承座81-13 ；
[0097]所述傳動(dòng)絲桿1-9的中部安裝在中點(diǎn)支撐軸承1-10上，傳動(dòng)絲桿1-9的左旋螺紋段位于滾動(dòng)軸承座八1-5與中點(diǎn)支撐軸承1-10之間，傳動(dòng)絲桿1-9的前端頭延伸至滾動(dòng)軸承座八1-5外側(cè)，傳動(dòng)絲桿1-9的后半段通過(guò)軸承安裝在滾動(dòng)軸承座81-13上，傳動(dòng)絲桿1-9的右旋螺紋段位于中點(diǎn)支撐軸承1-10與滾動(dòng)軸承座81-13之間，傳動(dòng)絲桿1-9的后端頭延伸至滾動(dòng)軸承座81-13外側(cè)，傳動(dòng)絲桿1-9的前端頭的外圓周上設(shè)置有外花鍵；
[0098]筋板02-9外側(cè)安裝有滑動(dòng)軸承座81-16 ；
[0099]筋板￡2-10的內(nèi)側(cè)設(shè)置有滑動(dòng)軸承座01-18，筋板￡2-10的外側(cè)設(shè)置有與手柄軸81-17相配合的手柄8定位套2-11 ；
[0100]如圖23所示，所述手柄軸81-17為一個(gè)階梯軸，包括相互連接的大軸1-21和小軸1-22，大軸1-21位于內(nèi)側(cè)，小軸1-22位于外側(cè)，大軸1-21安裝在滑動(dòng)軸承座81-16和滑動(dòng)軸承座01-18上，大軸1-21的內(nèi)端頭延伸至筋板02-9內(nèi)側(cè)，大軸1-21上的內(nèi)端頭上的內(nèi)孔中設(shè)置有內(nèi)花鍵槽，大軸1-21上的內(nèi)花鍵槽套裝在傳動(dòng)絲桿1-9的后端頭外周上的外花鍵上，小軸1-22的后端頭外周上設(shè)置有外花鍵；
[0101]手柄81-19上設(shè)置有階梯孔，階梯孔包括相互貫通的大孔和小孔，階梯孔中的小孔位于內(nèi)側(cè)，階梯孔中的大孔位于外側(cè)，階梯孔中的小孔上設(shè)置有內(nèi)花鍵槽，小孔上的內(nèi)花鍵槽套裝在手柄軸81-17的小軸上的外花鍵上，階梯孔中的大孔中套裝有手柄8擋蓋1-20，手柄8擋蓋1-20用?幾頭螺釘固定安裝在手柄軸81-17的小軸1-22的后纟而頭上；
[0102]所述筋板(:2-8外側(cè)安裝有行星齒輪減速器1-15，行星齒輪減速器1-15的輸出軸1-23套裝在傳動(dòng)絲桿1-9上，行星齒輪減速器1-15的輸出軸1-23與傳動(dòng)絲桿1-9呈同軸安裝，行星齒輪減速器1-15的輸出軸1-231-23與傳動(dòng)絲桿1-9之間為間隙配合；
[0103]行星齒輪減速器1-15的輸出軸1-23的內(nèi)孔中設(shè)置有內(nèi)花鍵槽，手柄軸81-17的大軸的內(nèi)端頭的外周上設(shè)置有外花鍵，手柄軸81-17的大軸的內(nèi)端頭的外周上的外花鍵與在行星齒輪減速器1-15的輸出軸1-23上的內(nèi)花鍵槽相配合，也就是說(shuō)手柄軸81-17的大軸的內(nèi)端頭的外周上的外花鍵與在行星齒輪減速器1-15的輸出軸1-23上的內(nèi)花鍵槽相匹配，兩者具有嚙合和分離兩種狀態(tài)，當(dāng)手柄軸81-17向行星齒輪減速器1-15方向移動(dòng)，從而使手柄軸81-17的大軸的內(nèi)端頭的外周上的外花鍵套裝在行星齒輪減速器1-15的輸出軸1-23上的內(nèi)花鍵槽中時(shí)，電機(jī)1-14上的動(dòng)力經(jīng)行星齒輪減速器1-15、手柄軸81-17傳遞至傳動(dòng)絲桿1-9，并通過(guò)左旋傳動(dòng)螺母1-7、右旋傳動(dòng)螺母1-12、拉桿4，使支架5收縮，最終將支架5收攏，使可調(diào)式移動(dòng)車(chē)變成擔(dān)架形式；
[0104]行星齒輪減速器1-15的輸入軸與電機(jī)1-14的輸出端聯(lián)接。
[0105]通過(guò)手柄81-19撥動(dòng)手柄軸81-17上的大軸1-21和小軸1-22之間構(gòu)成的軸肩，或撥動(dòng)手柄8擋蓋1-20，可以實(shí)現(xiàn)手柄軸81-17的水平移動(dòng)，從而使手柄軸81-17與行星齒輪減速器1-15的輸出軸1-23嗤合或分離。
[0106]所述傳動(dòng)絲桿1-9的左旋螺紋段和右旋螺紋段上均套裝有導(dǎo)向槽1-6，導(dǎo)向槽1-6固定安裝在臺(tái)板2-3底部，導(dǎo)向槽1-6的橫截面呈半圓形，導(dǎo)向槽1-6的槽口方向朝向下，位于導(dǎo)向槽1-6與傳動(dòng)絲桿1-9之間的導(dǎo)向槽1-6內(nèi)側(cè)面粘貼有自潤(rùn)滑導(dǎo)向膜。
[0107]所述傳動(dòng)絲桿1-9的前端頭上設(shè)置有外花鍵；
[0108]手柄軸八1-3的內(nèi)端頭上設(shè)置有內(nèi)花鍵槽；
[0109]傳動(dòng)絲桿1-9的前端頭上的外花鍵套裝在手柄軸八1-3的內(nèi)端頭上的內(nèi)花鍵槽中；
[0110]手柄八1-1上設(shè)置有階梯孔，階梯孔中的小孔位于內(nèi)側(cè)，階梯孔中的大孔位于外偵1階梯孔中的小孔上設(shè)置有內(nèi)花鍵槽，小孔上的內(nèi)花鍵槽套裝在手柄軸八1-3的外端頭上的外花鍵上，階梯孔中的大孔中套裝有手柄八擋蓋1-2，手柄八擋蓋1-2通過(guò)沉頭螺釘固定安裝在手柄軸八1-3的外端頭上。
[0111]所述支架5呈形，包括位于左側(cè)的支撐桿5-1和位于右側(cè)的支撐桿5-1，支撐桿5-1的頂部鉸接在臺(tái)板2-3底部的連接板2-1上，支撐桿5-1的底部鉸接有滾輪6，左側(cè)的支撐桿5-1和右側(cè)的支撐桿5-1之間連接有橫桿5-2 ；
[0112]所述拉桿4包括連接在左旋傳動(dòng)螺母1-7與右旋傳動(dòng)螺母1-12上的軸套4-5，軸套4-5的下端具有安裝孔，軸套4-5的安裝孔中套裝有拉動(dòng)軸4-2的軸尾，拉動(dòng)軸4-2的軸頭安裝在套桿4-1上的安裝孔中的軸承4-3上，拉動(dòng)軸4-2的軸頭上設(shè)置有堵頭，拉動(dòng)軸4-2與套桿4-1上的安裝孔之間安裝有鎖緊螺母4-4，套桿4-1的另一端鉸接在橫桿5-2上。
[0113]所述臺(tái)板2-3前端和后端的自鎖架2-12上安裝有護(hù)手3 ；
[0114]自鎖架2-12上具有縱截面呈半圓形的插座2-12-4，插座2-12-4底部沿橫向設(shè)置有通孔，通孔兩端的開(kāi)口的孔徑小于通孔中段的直徑，通孔兩端的開(kāi)口內(nèi)側(cè)各安裝有一個(gè)鋼珠2-12-3，兩個(gè)鋼珠2-12-3之間設(shè)置有壓簧2-12-2，壓簧2-12-2將鋼珠2-12-3抵在通孔的開(kāi)口上；
[0115]所述護(hù)手3包括護(hù)手環(huán)3-1，護(hù)手環(huán)3-1后端設(shè)置有護(hù)手柄3-2，護(hù)手環(huán)3-1前端設(shè)置有呈V形的插槽3-3，插槽3-3中部通過(guò)轉(zhuǎn)軸鉸接在插座2-12-4中部，插槽3-3前端內(nèi)側(cè)的半圓形的凹槽3-4套裝在插座2-12-4的鋼珠2-12-3上，插槽3-3底部?jī)?nèi)側(cè)的還設(shè)置有與插座2-12-4的鋼珠2-12-3相配合的半圓形的凹槽3-5。凹槽3-4和凹槽3-5設(shè)置在以插槽3-3和插座2-12-4的鉸接轉(zhuǎn)軸為回轉(zhuǎn)中心的同一回轉(zhuǎn)半徑上，并且兩者所夾的圓心角為90度。
[0116]所述左旋螺紋段上的螺紋和右旋螺紋段上的螺紋均為I型螺紋。
【權(quán)利要求】
1.可調(diào)式移動(dòng)車(chē)，其特征在于: 包括一個(gè)臺(tái)板，臺(tái)板的頂部設(shè)置有臺(tái)面； 所述臺(tái)板的前端下方和后端下方均鉸接有支架，支架底部設(shè)置有滾輪； 所述臺(tái)板底部沿縱向套裝有一根傳動(dòng)絲桿，傳動(dòng)絲桿的前半段上設(shè)置有左旋螺紋段，左旋螺紋段上安裝有左旋傳動(dòng)螺母，傳動(dòng)絲桿的后半段上設(shè)置有右旋螺紋段，右旋螺紋段上安裝有右旋傳動(dòng)螺母，左旋螺紋段上的螺紋旋向與右旋螺紋段上的螺紋旋向相反； 左旋傳動(dòng)螺母與臺(tái)板的前端下方的支架之間鉸接有拉桿，右旋傳動(dòng)螺母與臺(tái)板的后端下方的支架之間鉸接有拉桿； 所述傳動(dòng)絲桿的后端頭通過(guò)手柄軸B與手柄B連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)式移動(dòng)車(chē)，其特征在于: 所述臺(tái)板底部的中間位置設(shè)置有槽板，槽板前端的臺(tái)板底部設(shè)置有筋板B，槽板后端的臺(tái)板底部由內(nèi)向外設(shè)置有筋板C、筋板D、筋板E ; 槽板底部安裝有中點(diǎn)支撐軸承，筋板B上安裝有滾動(dòng)軸承座A，筋板C上安裝有滾動(dòng)軸承座B，筋板D上安裝有滑動(dòng)軸承座B，筋板E上安裝有滑動(dòng)軸承座C，筋板E上還安裝有與手柄軸B相配合的手柄B定位套； 所述傳動(dòng)絲桿的前半段通過(guò)軸承安裝在滾動(dòng)軸承座A上，傳動(dòng)絲桿的前端頭延伸至滾動(dòng)軸承座A外側(cè)，傳動(dòng)絲桿的中部安裝在中點(diǎn)支撐軸承上，傳動(dòng)絲桿的后半段通過(guò)軸承安裝在滾動(dòng)軸承座B上，傳動(dòng)絲桿的后端頭延伸至滾動(dòng)軸承座B外側(cè)，傳動(dòng)絲桿的后端頭的外圓周上設(shè)置有外花鍵，傳動(dòng)絲桿的左旋螺紋段位于滾動(dòng)軸承座A與中點(diǎn)支撐軸承之間，傳動(dòng)絲桿的右旋螺紋段位于中點(diǎn)支撐軸承與滾動(dòng)軸承座B之間； 所述手柄軸B為一個(gè)階梯軸，包括相互連接的大軸和小軸，其中大軸位于內(nèi)側(cè)，小軸位于外側(cè)，大軸安裝在滑動(dòng)軸承座B和滑動(dòng)軸承座C上，大軸的內(nèi)端頭延伸至筋板D內(nèi)側(cè)，大軸內(nèi)端頭上的內(nèi)孔中設(shè)置的內(nèi)花鍵槽套裝在傳動(dòng)絲桿后端頭外周上的外花鍵上，小軸的外端頭外周上設(shè)置有外花鍵； 手柄B上設(shè)置有階梯孔，階梯孔包括相互貫通的大孔和小孔，階梯孔中的小孔位于內(nèi)偵U，階梯孔中的大孔位于外側(cè)，階梯孔中的小孔上設(shè)置有內(nèi)花鍵槽，小孔上的內(nèi)花鍵槽套裝在手柄軸B的小軸上的外花鍵上，階梯孔中的大孔中套裝有手柄B擋蓋，手柄B擋蓋固定安裝在手柄軸B的小軸的外端頭上； 所述筋板C外側(cè)安裝有行星齒輪減速器，行星齒輪減速器的輸出軸套裝在傳動(dòng)絲桿上，行星齒輪減速器的輸出軸與傳動(dòng)絲桿呈同軸安裝，行星齒輪減速器的輸出軸與傳動(dòng)絲桿之間為間隙配合； 手柄軸B的大軸內(nèi)端頭外周上設(shè)置有與行星齒輪減速器輸出軸的內(nèi)孔中設(shè)置的內(nèi)花鍵槽相配合的外花鍵； 行星齒輪減速器的輸入軸與電機(jī)的輸出端聯(lián)接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可調(diào)式移動(dòng)車(chē)，其特征在于: 所述傳動(dòng)絲桿的前端頭通過(guò)手柄軸A與手柄A連接； 筋板B外側(cè)的臺(tái)板底部設(shè)置有筋板A ； 筋板A的外側(cè)安裝有與手柄軸A相配合的手柄A定位套，筋板A的內(nèi)側(cè)安裝有滑動(dòng)軸承座A ； 手柄軸A套裝在滑動(dòng)軸承座A上的滑動(dòng)軸承上； 傳動(dòng)絲桿的前端頭上設(shè)置有外花鍵； 手柄軸A的內(nèi)端頭上設(shè)置有內(nèi)花鍵槽； 傳動(dòng)絲桿的前端頭上的外花鍵套裝在手柄軸A的內(nèi)端頭上的內(nèi)花鍵槽中； 手柄A上設(shè)置有階梯孔，階梯孔中的小孔位于內(nèi)側(cè)，階梯孔中的大孔位于外側(cè)，階梯孔中的小孔上設(shè)置有內(nèi)花鍵槽，小孔上的內(nèi)花鍵槽套裝在手柄軸A的外端頭上的外花鍵上，階梯孔中的大孔中套裝有手柄A擋蓋，手柄A擋蓋固定安裝在手柄軸A的外端頭上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可調(diào)式移動(dòng)車(chē)，其特征在于: 所述傳動(dòng)絲桿的左旋螺紋段和右旋螺紋段上均套裝有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽固定安裝在臺(tái)板底部，導(dǎo)向槽的橫截面呈半圓形，導(dǎo)向槽的槽口方向朝向下，位于導(dǎo)向槽與傳動(dòng)絲桿之間的導(dǎo)向槽內(nèi)側(cè)面粘貼有自潤(rùn)滑導(dǎo)向膜。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可調(diào)式移動(dòng)車(chē)，其特征在于: 所述支架呈H形，包括位于左側(cè)的支撐桿和位于右側(cè)的支撐桿，支撐桿的頂部鉸接在臺(tái)板底部的連接板上，支撐桿的底部鉸接有滾輪，左側(cè)的支撐桿和右側(cè)的支撐桿之間連接有橫桿，所述拉桿包括連接在左旋傳動(dòng)螺母與右旋傳動(dòng)螺母上的軸套，軸套的下端具有安裝孔，軸套的安裝孔中套裝有拉動(dòng)軸的軸尾，拉動(dòng)軸的軸頭安裝在套桿上的安裝孔中的軸承上，拉動(dòng)軸的軸頭上設(shè)置有堵頭，拉動(dòng)軸與套桿上的安裝孔之間安裝有鎖緊螺母，套桿的另一端鉸接在橫桿上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可調(diào)式移動(dòng)車(chē)，其特征在于: 所述臺(tái)板前端和后端的自鎖架上安裝有護(hù)手； 自鎖架上具有縱截面呈半圓形的插座，插座底部沿橫向設(shè)置有通孔，通孔兩端的開(kāi)口的孔徑小于通孔中段的直徑，通孔兩端的開(kāi)口內(nèi)側(cè)各安裝有一個(gè)鋼珠，兩個(gè)鋼珠之間設(shè)置有壓簧； 所述護(hù)手包括護(hù)手環(huán)，護(hù)手環(huán)后端設(shè)置有護(hù)手柄，護(hù)手環(huán)前端設(shè)置有呈U形的插槽，插槽中部通過(guò)轉(zhuǎn)軸鉸接在插座中部，插槽前端內(nèi)側(cè)的半圓形的凹槽套裝在插座的鋼珠上，插槽底部?jī)?nèi)側(cè)還設(shè)置有與插座的鋼珠相配合的半圓形的凹槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的可調(diào)式移動(dòng)車(chē)，其特征在于: 所述臺(tái)板的前端和后端均設(shè)置有護(hù)手； 左旋螺紋段上的螺紋和右旋螺紋段上的螺紋均為T(mén)型螺紋。
【文檔編號(hào)】A61G1/02GK204246342SQ201420701445
【公開(kāi)日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月20日
【發(fā)明者】周世平 申請(qǐng)人:云南昆鷹汽車(chē)工貿(mào)有限公司, 周世平