專利名稱：兩功能折疊式腳踏輪椅車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及輪椅及三輪車，具體地說是一種兩功能折疊式腳踏輪椅車。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種兩功能折疊式腳踏輪椅車，包括輪椅、騎行車架、車輪、鞍座、腳蹬和剎車，其特征在于所述輪椅前置，其輪椅架經(jīng)可拆卸的轉(zhuǎn)向裝置鉸接騎行車架，該騎行車架安裝單一后輪而構(gòu)成前方雙輪，后方單輪的三輪車布局，該后輪軸經(jīng)腳蹬及傳動裝置驅(qū)動后輪，該騎行車架裝有座管，該座管卡裝鞍座；在輪椅架與雙前輪軸之間設(shè)置有擺動機構(gòu)，其構(gòu)造為左、右前輪裝在前輪軸上，該前輪軸兩端各由左、右擺板支承，該擺板固接擺臂，該擺臂鉸接于輪椅架下部，該擺臂另端套裝在一弧形導(dǎo)向軌上而可擺動，其擺動的兩個極限位置由彈簧復(fù)位插銷定位，該擺臂的向前極限位置是將前輪軸置放于輪椅架內(nèi)靠近中心處，且該前輪的輪沿與后輪的輪沿在同一水平面上，該前輪的下沿高于輪椅萬向輪的下沿；該擺臂的向后極限位置是前輪軸靠近輪椅架后側(cè)，該前輪與安裝于車架前方的萬向輪分離，且該二輪的輪沿在同一水平面上。
所述可拆卸的轉(zhuǎn)向裝置的構(gòu)造為在輪椅架的下方中部有立管，該立管上、下各有角鋼支架，該角鋼支架以復(fù)位彈簧支承的上、下伸縮銷軸鉸接騎行車架的轉(zhuǎn)向套管，該復(fù)位彈簧由固定于轉(zhuǎn)向套管內(nèi)的穿過銷軸的定向板支承而構(gòu)成騎行車架與輪椅架的可拆卸連接；所述騎行車架的結(jié)構(gòu)為它由輪架、頂梁框形，接梁架和轉(zhuǎn)向套管組成，該輪架有一叉形底梁，該底梁上安裝后輪軸及傳動裝置，該底梁連接上叉和后叉，該上叉、后叉上端與弧形頂梁交接，該底梁端部及上叉頂部各有平板，該平板以折疊轉(zhuǎn)向裝置鉸接框形接梁架的立板，該框形接梁架由立板、上、下接梁、轉(zhuǎn)向套管固接而成；所述折疊轉(zhuǎn)向裝置的構(gòu)造為一組上、下伸縮銷軸裝在固接于該立板的套管及導(dǎo)向板中，在該套管與導(dǎo)向板之間的伸縮銷軸的細軸上套裝有復(fù)位彈簧，所述平板與立板并以平行伸縮銷軸的鉚銷鉸接。
所述輪椅架為可折疊的結(jié)構(gòu)，其構(gòu)造為它有左、右框形架，該左、右框架以支撐架鉸接向上向后彎曲的扶手，該左、右扶手下部連接靠背板，上部安裝軟靠背，該左、右框形架頂面有以雙合頁鉸接的托臂板，該框形架前端向下延伸的左、右前立管上各套裝有可轉(zhuǎn)動的腳踏支架，該腳踏支架鉸接腳踏板，該腳踏板由橫向銷軸定位；所述左、右框形架之間裝有前左、右橫管，中左、右橫管，后左、右橫管，該各橫管固接縱向的折疊座架而構(gòu)成四個框形架，該四個框形架之間沿折疊座架縱向中分，該中左、右橫管各連接一向下伸出的內(nèi)立管，該兩支內(nèi)立管之間以合頁鉸接，該二內(nèi)立管上、下端各固接一角鋼支架與騎行車架的轉(zhuǎn)向套管鉸接，該四個框架中部外側(cè)固接一向下伸出的左、右外立管，該外立管固接輪椅架底部左、右橫管，該底部橫管與該前立管固接，在該底部左、右橫管端部裝有一萬向輪，在該左、右框架的后端向下延沿的左、右立管下端連接弧形導(dǎo)軌，該弧形導(dǎo)軌固接于左、右外立管。
所述轉(zhuǎn)向機構(gòu)設(shè)有卷繩器，其構(gòu)造為在由復(fù)位彈簧支承的上、下伸縮銷軸的內(nèi)端連接同一支鋼絲繩，該鋼繩穿過卷繩器的轉(zhuǎn)柄的橫軸的軸心。
所述騎行車架的底叉架及上叉頂部平板鉸接的裝在框形接梁立板套管中的由復(fù)位彈簧支承的上、下伸縮銷軸連接于同一支鋼絲繩，該鋼絲繩穿過一卷繩器的轉(zhuǎn)柄的橫軸的軸心。
所述后輪的傳動裝置由一組減速傳動輪構(gòu)成，該傳動輪可以是鏈輪付，也可以是齒輪付，該傳動裝置的主動輪盤連接腳蹬曲柄，該傳動裝置的最末從動輪連接后輪軸的飛輪。
所述腳蹬為可折疊結(jié)構(gòu)，其構(gòu)造為在腳蹬曲柄的端部圓軸上套裝有一連接腳蹬的腳蹬固定套，該固定套外端面有豁口與固定于曲柄的定位銷相應(yīng)，該曲柄圓軸相應(yīng)位置設(shè)有由彈簧支承的伸縮定位銷。
本實用新型有以下積極益的效果
1.本車正常組裝時為一輛有坐椅的三輪車見


圖1、圖2，坐椅在前、騎車人在后，它特別適合老年夫妻騎行上街，坐車人面向前方感覺舒適，騎車人在后騎行方便。
2.本車的轉(zhuǎn)向機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，轉(zhuǎn)向靈活、輕便。
3.本車將有鞍座和腳蹬板的騎行部分拆下，前面的輪椅車輪向后擺動，便成為一輛標(biāo)準(zhǔn)的輪椅見圖8，具有輪椅的全部功能。
4.本車集三輪車和輪椅的功能于一身，一車兩用，可以給用戶節(jié)省投資。
5.本車的輪椅部分及騎行部分均可折疊收放見圖9、
圖10、
圖11，占地空間小。
附圖編號1.輪椅101.左、右框形架102.支撐架 103.扶手104.靠背板 105.軟靠背 106.合頁107.托臂板 108.左、右前立管109.前左、右橫管110.中左、右橫管111.后左、右橫管112.左、右折疊座架113.內(nèi)立管 114.合頁115.角鋼支架116.中左、右外立管 117.底部左、右橫管 118.弧形導(dǎo)軌119.左、右后立管120.鉸銷2.騎行車架201.輪架202.頂梁203.轉(zhuǎn)向套管204.(叉形)底叉架205.上叉206.后叉207.平板208.立板209.上接梁210.下接梁 211.座管212.角鋼支架
3.可拆卸轉(zhuǎn)向裝置301.上銷軸 302.下銷軸 303.復(fù)位彈簧304.導(dǎo)向板 305.彈簧復(fù)位插銷306.套管307.鉚銷 308.鉚銷座 309.彈簧支座4.擺動機構(gòu)401.左、右擺板 402.擺臂403.弧形導(dǎo)向軌404.鉸銷5.腳蹬支架501.腳踏板 502.橫向銷軸6.車架折疊轉(zhuǎn)向裝置601.上銷軸 602.下銷軸 603.復(fù)位彈簧604.導(dǎo)向板 605.套管606.鉚銷座607.鉚銷7.卷繩器701.鋼絲繩 702.轉(zhuǎn)軸703.轉(zhuǎn)柄8.后輪801.后輪軸 802.后輪軸軸座9.前輪901.前輪軸 902.手推環(huán)10.鞍座 11.萬向輪12.傳動裝置121.腳蹬曲柄 122.主動輪盤123.變速輪124.從動飛輪 125.腳蹬固定套 126.定位銷127.豁口 128.曲彈簧支承的伸縮定位銷 129.腳蹬請參照圖3，所述可拆卸的轉(zhuǎn)向裝置3的構(gòu)造為在輪椅架的下方中部有立管113，該立管113上、下各有角鋼支架115，該角鋼支架115以復(fù)位彈簧303支承的上、下伸縮銷軸301、302鉸接騎行車架的轉(zhuǎn)向套管203，該復(fù)位彈簧303由固定于轉(zhuǎn)向套管內(nèi)的穿過銷軸的定向板304支承而構(gòu)成騎行車架2與輪椅架的可拆卸連接；請參照圖6，所述騎行車架2的結(jié)構(gòu)為它由輪架201、頂梁202框形，接梁架和轉(zhuǎn)向套管203組成，該輪架有一叉形底梁204，該底梁上安裝后輪軸901及傳動裝置11，該底梁204連接上叉205和后叉206，該上叉205、后叉206上端與弧形頂梁202交接，該底梁204端部及上叉205頂部各有平板207，該平板207以折疊轉(zhuǎn)向裝置3鉸接框形接梁架的立板208，該框形接梁架由立板208、上、下接梁209、210、轉(zhuǎn)向套管203固接而成；所述折疊轉(zhuǎn)向裝置6的構(gòu)造為一組上、下伸縮銷軸601、602裝在固接于該立板的套管605及導(dǎo)向板604中，在該套管與導(dǎo)向板之間的伸縮銷軸的細軸上套裝有復(fù)位彈簧603，所述平板207與立板208并以平行伸縮銷軸601、602的鉚銷607鉸接。該騎行車拆卸折疊后的結(jié)構(gòu)見圖9。
請參照圖2、圖7，所述輪椅架為可折疊的結(jié)構(gòu)，其構(gòu)造為它有左、右框形架101，該左、右框架101以支撐架102鉸接向上向后彎曲的扶手103，該左、右扶手103下部連接靠背板104，上部安裝軟靠背105，該左、右框形架頂面有以雙合頁106鉸接的托臂板107，該框形架101前端向下延伸的左、右前立管108上各套裝有可轉(zhuǎn)動的腳踏支架5，該腳踏支架鉸接腳踏板501，該腳踏板由橫向銷軸502定位；所述左、右框形架101之間裝有前左、右橫管109，中左、右橫管110，后左、右橫管111，該各橫管固接縱向的折疊座架115而構(gòu)成四個框形架，該四個框形架之間沿折疊座架縱向中分，該中左、右橫管110各連接一向下伸出的內(nèi)立管113，該兩支內(nèi)立管113之間以合頁114鉸接，該二內(nèi)立管上、下端各固接一角鋼支架115與騎行車架2的轉(zhuǎn)向套管203鉸接，該四個框架中部外側(cè)固接一向下伸出的左、右外立管116，該外立管固接輪椅架底部左、右橫管117，該底部橫管與該前立管108固接，在該底部左、右橫管端部裝有一萬向輪11，在該左、右框架的后端116向下延沿的左、右立管下端連接弧形導(dǎo)軌403，該弧形導(dǎo)軌固接于左、右外立管，該輪椅折疊后的結(jié)構(gòu)見
圖10、
圖11。
請參照圖3，所述轉(zhuǎn)向機構(gòu)3設(shè)有卷繩器7，其構(gòu)造為在由復(fù)位彈簧303支承的上、下伸縮銷軸301、302的內(nèi)端連接同一支鋼絲繩701，該鋼繩穿過卷繩器7的轉(zhuǎn)柄703的橫軸702的軸心。
請參照圖4、圖5，所述騎行車架2的底叉架204及上叉頂部平板207鉸接的裝在框形接梁立板套管中的由復(fù)位彈簧603支承的上、下伸縮銷軸601、602連接于同一支鋼絲繩701，該鋼絲繩穿過一卷繩器7的轉(zhuǎn)柄703的橫軸702的軸心。
請參照
圖1，所述后輪的傳動裝置12由一組減速傳動輪構(gòu)成，該傳動輪可以是鏈輪付，也可以是齒輪付，該傳動裝置的主動輪盤122連接腳蹬曲柄121，該傳動裝置的最末從動輪連接后輪軸的飛輪124。
請參照
圖12，所述腳蹬121為可折疊結(jié)構(gòu)，其構(gòu)造為在腳蹬曲柄121的端部圓軸上套裝有一連接腳蹬129的腳蹬固定套125，該固定套外端面有豁口127與固定于曲柄121的定位銷126相應(yīng)，該曲柄圓軸相應(yīng)位置設(shè)有由彈簧支承的伸縮定位銷128。
權(quán)利要求1.一種兩功能折疊式腳踏輪椅車，包括輪椅(1)、騎行車架(2)、車輪(8、9)、鞍座(10)、腳蹬(5)和剎車，其特征在于所述輪椅(1)前置，其輪椅架經(jīng)可拆卸的轉(zhuǎn)向裝置(3)鉸接騎行車架(2)，該騎行車架安裝單一后輪(8)而構(gòu)成前方雙輪，后方單輪的三輪車布局，該后輪軸經(jīng)腳蹬及傳動裝置驅(qū)動后輪(8)，該騎行車架(2)裝有座管(211)，該座管卡裝鞍座(10)；在輪椅架與雙前輪軸(901)之間設(shè)置有擺動機構(gòu)(4)，其構(gòu)造為左、右前輪(9)裝在前輪軸上，該前輪軸(901)兩端各由左、右擺板(401)支承，該擺板固接擺臂(402)，該擺臂(402)鉸接于輪椅架下部，該擺臂(402)另端套裝在一弧形導(dǎo)向軌(403)上而可擺動，其擺動的兩個極限位置由彈簧復(fù)位插銷(305)定位，該擺臂(402)的向前極限位置是將前輪軸置放于輪椅架內(nèi)靠近中心處，且該前輪(9)的輪沿與后輪(8)的輪沿在同一水平面上，該前輪的下沿高于輪椅萬向輪(11)的下沿；該擺臂(402)的向后極限位置是前輪軸(901)靠近輪椅架后側(cè)，該前輪(9)與安裝于車架前方的萬向輪(11)分離，且該二輪的輪沿在同一水平面上。
2.如權(quán)利要求1所述的兩功能折疊式腳踏輪椅車，其特征在于所述可拆卸的轉(zhuǎn)向裝置(3)的構(gòu)造為在輪椅架的下方中部有立管(113)，該立管(113)上、下各有角鋼支架(115)，該角鋼支架(115)以復(fù)位彈簧(303)支承的上、下伸縮銷軸(301)、(302)鉸接騎行車架的轉(zhuǎn)向套管(203)，該復(fù)位彈簧(303)由固定于轉(zhuǎn)向套管內(nèi)的穿過銷軸的定向板(304)支承而構(gòu)成騎行車架(2)與輪椅架的可拆卸連接；
3.如權(quán)利要求1所述的兩功能折疊式腳踏輪椅車，其特征在于所述騎行車架(2)的結(jié)構(gòu)為它由輪架(201)、頂梁(202)框形，接梁架和轉(zhuǎn)向套管(203)組成，該輪架有一叉形底梁(204)，該底梁上安裝后輪軸(901)及傳動裝置(11)，該底梁(204)連接上叉(205)和后叉(206)，該上叉(205)、后叉(206)上端與弧形頂梁(202)交接，該底梁(204)端部及上叉(205)頂部各有平板(207)，該平板(207)以折疊轉(zhuǎn)向裝置(3)鉸接框形接梁架的立板(208)，該框形接梁架由立板(208)、上、下接梁(209)、(210)、轉(zhuǎn)向套管(203)固接而成；所述折疊轉(zhuǎn)向裝置(6)的構(gòu)造為一組上、下伸縮銷軸(601)、(602)裝在固接于該立板的套管(605)及導(dǎo)向板(604)中，在該套管與導(dǎo)向板之間的伸縮銷軸的細軸上套裝有復(fù)位彈簧(603)，所述平板(207)與立板(208)并以平行伸縮銷軸(601)、(602)的鉚銷(607)鉸接。
4.如權(quán)利要求1所述的兩功能折疊式腳踏輪椅車，其特征在于所述輪椅架為可折疊的結(jié)構(gòu)，其構(gòu)造為它有左、右框形架(101)，該左、右框架(101)以支撐架(102)鉸接向上向后彎曲的扶手(103)，該左、右扶手(103)下部連接靠背板(104)，上部安裝軟靠背(105)，該左、右框形架頂面有以雙合頁(106)鉸接的托臂板(107)，該框形架(101)前端向下延伸的左、右前立管(108)上各套裝有可轉(zhuǎn)動的腳踏支架(5)，該腳踏支架鉸接腳踏板(501)，該腳踏板由橫向銷軸(502)定位；所述左、右框形架(101)之間裝有前左、右橫管(109)，中左、右橫管(110)，后左、右橫管(111)，該各橫管固接縱向的折疊座架(115)而構(gòu)成四個框形架，該四個框形架之間沿折疊座架縱向中分，該中左、右橫管(110)各連接一向下伸出的內(nèi)立管(113)，該兩支內(nèi)立管(113)之間以合頁(114)鉸接，該二內(nèi)立管上、下端各固接一角鋼支架(115)與騎行車架(2)的轉(zhuǎn)向套管(203)鉸接，該四個框架中部外側(cè)固接一向下伸出的左、右外立管(116)，該外立管固接輪椅架底部左、右橫管(117)，該底部橫管與該前立管(108)固接，在該底部左、右橫管端部裝有一萬向輪(11)，在該左、右框架的后端(116)向下延沿的左、右立管下端連接弧形導(dǎo)軌(403)，該弧形導(dǎo)軌固接于左、右外立管。
5.如權(quán)利要求1或2所述的兩功能折疊式腳踏輪椅車，其特征在于所述轉(zhuǎn)向機構(gòu)(3)設(shè)有卷繩器(7)，其構(gòu)造為在由復(fù)位彈簧(303)支承的上、下伸縮銷軸(301)、(302)的內(nèi)端連接同一支鋼絲繩(701)，該鋼繩穿過卷繩器(7)的轉(zhuǎn)柄(703)的橫軸(702)的軸心。
6.如權(quán)利要求1所述的兩功能折疊式腳踏輪椅車，其特征在于所述騎行車架(2)的底叉架(204)及上叉頂部平板(207)鉸接的裝在框形接梁立板套管中的由復(fù)位彈簧(603)支承的上、下伸縮銷軸(601)、(602)連接于同一支鋼絲繩(701)，該鋼絲繩穿過一卷繩器(7)的轉(zhuǎn)柄(703)的橫軸(702)的軸心。
7.如權(quán)利要求1所述的兩功能折疊式腳踏輪椅車，其特征在于所述后輪的傳動裝置(12)由一組減速傳動輪構(gòu)成，該傳動輪可以是鏈輪付，也可以是齒輪付，該傳動裝置的主動輪盤(122)連接腳蹬曲柄(121)，該傳動裝置的最末從動輪連接后輪軸的飛輪(124)。
8.如權(quán)利要求1所述的兩功能折疊式腳踏輪椅車，其特征在于所述腳蹬(121)為可折疊結(jié)構(gòu)，其構(gòu)造為在腳蹬曲柄(121)的端部圓軸上套裝有一連接腳蹬(129)的腳蹬固定套(125)，該固定套外端面有豁口(127)與固定于曲柄(121)的定位銷(126)相應(yīng)，該曲柄圓軸相應(yīng)位置設(shè)有由彈簧支承的伸縮定位銷(128)。
專利摘要一種兩功能折疊式腳踏輪椅車，包括輪椅及騎行車，其輪椅架經(jīng)轉(zhuǎn)向裝置鉸接騎行車架，該騎行車架安裝單一后輪而構(gòu)成前方雙輪、后方單輪的三輪車布局，轉(zhuǎn)向裝置的構(gòu)造為輪椅架下方中部立管以彈簧支承的上、下伸縮銷軸鉸接騎行車架的轉(zhuǎn)向套管構(gòu)成可拆卸連接；在輪椅架與雙前輪軸之間設(shè)置有擺動機構(gòu)，向前擺動極限位置是將前輪軸置放于輪椅架靠近中心處，向后擺動極限位置是前輪軸靠近輪椅架后側(cè)，本實用新型正常組裝為一輛有坐椅的三輪車，坐椅在前，坐車人面向前方感覺舒適，本車將騎行部分拆下，前面的輪椅車輪向后擺動，便成為一輛標(biāo)準(zhǔn)的輪椅，具有輪椅的全部功能；本車集三輪車和輪椅的功能于一身，一車兩用，本車的輪椅部分及騎行部分均可折疊收放，占地空間小。
文檔編號A61G5/00GK2530611SQ0220524
公開日2003年1月15日 申請日期2002年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2002年3月8日
發(fā)明者王成賢 申請人:王成賢