專利名稱：車載頸椎護(hù)具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明車載頸椎護(hù)具，涉及駕車座椅用品技術(shù)領(lǐng)域；特別涉及同時(shí)具有保健、舒適、安全、方便功能的頸椎護(hù)具技術(shù)領(lǐng)域；具體涉及車載頸椎護(hù)具技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前汽車駕駛室的座椅沒有車載頸椎護(hù)具，存在著駕車過程中舒適度欠佳、頸椎僵硬酸痛、遇追尾易引起頸椎損傷的不足、缺陷與弊端。為此，基于申請人/即發(fā)明人的專業(yè)知識與工作經(jīng)驗(yàn)及對事業(yè)的不懈追求，曾于2010年10月13日申請了實(shí)用新型專利，該專利的申請?zhí)枮椤?01120558203. X”、名稱為“人體力學(xué)車載頸椎護(hù)具”，該實(shí)用新型專利現(xiàn)已授權(quán)且已獲取專利證書。但是，經(jīng)過對該所述實(shí)用新型專利的考核性應(yīng)用，發(fā)現(xiàn)其仍存在著諸多美中不足，無論從形狀還是使用效果及適用范圍上均能體現(xiàn)出來，本發(fā)明就是在認(rèn)真而充分的調(diào)查、了解、總結(jié)、分析、研究以上所述實(shí)用新型專利基礎(chǔ)上及汽車實(shí)際狀況基礎(chǔ)上，采取“真正適應(yīng)人體力學(xué)的生理曲線”關(guān)鍵技術(shù)，對所述實(shí)用新型專利進(jìn)行階躍性技術(shù)改進(jìn)而研制成功的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明采取了“真正適應(yīng)人體力學(xué)的生理曲線”關(guān)鍵技術(shù)，在所述實(shí)用新型專利基礎(chǔ)上，多項(xiàng)選擇芯體與加長腔體的材料且對二者形狀與尺寸科學(xué)確定并使二者吻合，芯體可用保健藥液浸泡而對頸椎起到保健與治療作用，整體噴灑香料、芯體附著竹炭纖維墊或遠(yuǎn)紅外布或負(fù)氧離子布，在加長腔體內(nèi)可設(shè)置支架，與汽車上座椅和靠枕之間的固定為選擇縱向固定、橫向固定、縱向與橫向結(jié)合式固定、頭套式固定、與汽車靠枕一體式固定多種方式。通過本發(fā)明達(dá)到的目的是①、采取“真正適應(yīng)人體力學(xué)的生理曲線”關(guān)鍵技術(shù)，提升已有專利技術(shù)水平，提供“車載頸椎護(hù)具”新產(chǎn)品，作為駕車好伴侶，為駕車者服務(wù)；②、將本發(fā)明安裝在座椅上端與靠枕之間，安裝方式多樣，適應(yīng)各種車型，其安裝使用和清洗保養(yǎng)均方便；③、使司機(jī)在駕車過程中舒適自如、頸椎不僵硬不酸痛、保健作用突出、遇追尾可對頸椎起到保護(hù)作用；④、整體噴灑香料，使司機(jī)在香氣清馨的駕駛環(huán)境中駕車而心曠神怡； ⑤、芯體可用保健藥液浸泡而對頸椎起到保健與治療作用；⑥、芯體以附著的方式放置有竹炭纖維墊(竹炭纖維墊具有吸潮、除異味、驅(qū)蟲、改變空氣質(zhì)量的作用)或遠(yuǎn)紅外布或負(fù)氧離子布(二者均具有改變空氣質(zhì)量的作用)，改善且提高駕駛室的空氣質(zhì)量，使司機(jī)在駕車過程中感到更加舒適；⑦、通過諸多次反復(fù)研究試驗(yàn)，對“車載頸椎護(hù)具”的形狀、長寬厚等所有尺寸進(jìn)行確定，使其設(shè)計(jì)科學(xué)合理、結(jié)構(gòu)簡單巧妙、使用快捷方便、效果穩(wěn)定可靠；⑧、 制作材料可多項(xiàng)選擇，耗材少、易制作、省工時(shí)、成本低；⑨、有利于廣泛推廣應(yīng)用。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的技術(shù)方案為一種車載頸椎護(hù)具，包括前片、上片、后片、底片、松緊帶、芯體、左片、右片；其前片的一側(cè)邊與上片的一側(cè)邊、上片的另一側(cè)邊與后片的一側(cè)邊、后片的另一側(cè)邊與底片的一側(cè)邊、底片的另一側(cè)邊與前片的另一側(cè)邊均縫制連接且構(gòu)成筒腔，其所述筒腔與芯體套裝連接，其所述前片、上片、后片、底片的左側(cè)邊均與左片而右側(cè)邊均與右片均縫制連接，其所述后片底端的左側(cè)邊及底片上端的左側(cè)邊均與松緊帶的左端、后片底端的右側(cè)邊及底片上端的右側(cè)邊均與松緊帶的右端均縫制連接；在上述基礎(chǔ)上其突出的主要技術(shù)特點(diǎn)是①、所述芯體為選擇采用聚氨酯泡棉材料、慢回彈材質(zhì)的海綿材料、高回彈材質(zhì)的海綿材料、普通海綿材料、中空棉、噴膠棉材料中的一種材料；②、所述芯體可用保健藥液浸泡而對頸椎起到保健與治療作用；所述保健藥液為由透骨草15克、伸筋草15克、艾葉10克、紅花5克和姜片10克經(jīng)混合、熬制、過濾后的濾液；③、所述前片、上片、后片、底片、左片、右片均為選擇采用真皮材料、革材料、布材料、亞麻材料中的一種材料；所述前片、上片、后片、底片、左片、右片均為選擇噴灑玫瑰精油香料、茉莉精油香料、熏衣草精油香料中的一種香料；④、所述后片的上端和上片的上端均同時(shí)向上延伸7-10厘米且左片的上端和右片的上端均相應(yīng)向上延伸，所述前片的下端和底片的下端均同時(shí)向下延伸11-15厘米且左片的下端和右片的下端均相應(yīng)向下延伸，所述前片、上片、后片、底片、左片、右片經(jīng)所述縫制連接后構(gòu)成加長腔體，所述芯體與所述加長腔體相互對應(yīng)而吻合；⑤、所述芯體與所述加長腔體的上端均呈兩側(cè)向上彎曲的圓弧形狀且厚度均為 1. 5-2. 0厘米而下端均呈兩側(cè)向下彎曲的圓弧形狀且厚度均為2. 5-3. 5厘米；⑥、所述芯體與所述加長腔體的縱向總長度為37-46厘米而橫向的寬度為29-35 厘米且其主體厚度為9-12厘米而所述主體向上與向下的所述延伸部分為從厚到薄的逐漸延伸；⑦、所述芯體上以附著的方式為選擇放置有一層竹炭纖維墊、經(jīng)遠(yuǎn)紅外照射處理的遠(yuǎn)紅外布、經(jīng)負(fù)氧離子處理的負(fù)氧離子布中的一種；⑧、所述加長腔體內(nèi)可設(shè)置有與其相對應(yīng)的支架；⑨、所述松緊帶為選擇可替換為縱向系帶、橫向系帶、縱向系帶與橫向系帶相結(jié)合、頭套式固定套、汽車靠枕中的一種；⑩、所述車載頸椎護(hù)具與汽車上座椅和靠枕之間的固定方式為選擇下述五種固定方式中的一種A、縱向固定所述縱向系帶由帶狀結(jié)構(gòu)的上系帶與帶狀結(jié)構(gòu)的下系帶構(gòu)成，所述上系帶的一端與所述延伸后的后片上端中部、所述下系帶的一端與所述后片下端中部均縫制連接，所述上系帶的另一端與下系帶的另一端為選擇通過尼龍搭扣、摁扣、子母插扣、腰帶扣簽、掛勾中的一種相連接，通過所述上下系帶將所述車載頸椎護(hù)具固定在汽車上座椅和靠枕之間；B、橫向固定所述橫向系帶由兩條帶狀結(jié)構(gòu)的左系帶與兩條帶狀結(jié)構(gòu)的右系帶構(gòu)成，所述兩條左系帶的一端分別與所述后片左側(cè)的下端及上端、所述兩條右系帶的一端分別與所述后片右側(cè)的下端及上端均縫制連接，所述左系帶的另一端與右系帶的另一端均為選擇通過尼龍搭扣、摁扣、子母插扣、腰帶扣簽、掛勾中的一種相連接，通過所述左右系帶將所述車載頸椎護(hù)具固定在汽車上座椅和靠枕之間；C、縱向與橫向結(jié)合式固定以所述縱向系帶與橫向系帶相結(jié)合的方式，將所述車載頸椎護(hù)具固定在汽車上座椅和靠枕之間；D、頭套式固定制作袋狀的且與汽車靠枕形狀相吻合的頭套式固定套，以開口向下的方式縫制在所述后片上，將所述頭套式固定套與汽車靠枕套裝連接，將所述車載頸椎護(hù)具固定在汽車上座椅和靠枕之間；E、與汽車靠枕一體式固定制作相應(yīng)的汽車靠枕，將所述相應(yīng)的汽車靠枕與所述車載頸椎護(hù)具設(shè)置為一個(gè)整體，替換汽車上原有的汽車靠枕，將所述帶有相應(yīng)汽車靠枕的車載頸椎護(hù)具固定在汽車上座椅和靠枕之間。所述的車載頸椎護(hù)具，所述前片、上片、后片、底片、左片、右片均為片狀結(jié)構(gòu)，所述芯體為截面呈近似于平行四邊形的柔軟柱體狀結(jié)構(gòu)。所述的車載頸椎護(hù)具，所述前片的左側(cè)邊及右側(cè)邊的長度均長于后片的左側(cè)邊及右側(cè)邊的長度，所述上片的左側(cè)邊及右側(cè)邊的長度均長于底片的左側(cè)邊及右側(cè)邊的長度。所述的車載頸椎護(hù)具，所述前片與上片可設(shè)置成為一體的一個(gè)部件。所述的車載頸椎護(hù)具，所述由前片、上片、后片、底片所構(gòu)成的筒腔與所述芯體的柔軟柱體相對應(yīng)。由于采用了本發(fā)明所提供的技術(shù)方案；由于本發(fā)明采取“真正適應(yīng)人體力學(xué)的生理曲線”關(guān)鍵技術(shù)；由于本發(fā)明在所述實(shí)用新型專利技術(shù)基礎(chǔ)上，多項(xiàng)選擇芯體與加長腔體的材料且對二者形狀與尺寸科學(xué)確定并使二者吻合，芯體可用保健藥液浸泡而對頸椎起到保健與治療作用，整體噴灑香料、芯體附著竹炭纖維墊或遠(yuǎn)紅外布或負(fù)氧離子布，在加長腔體內(nèi)可設(shè)置支架，與汽車上座椅和靠枕之間的固定為選擇縱向固定、橫向固定、縱向與橫向結(jié)合式固定、頭套式固定、與汽車靠枕一體式固定多種方式。使得本發(fā)明獲得了如下有益效果1、采取了“真正適應(yīng)人體力學(xué)的生理曲線”關(guān)鍵技術(shù)，有效的提升了已有專利的技術(shù)水平，從而構(gòu)成了本發(fā)明，提供了 “車載頸椎護(hù)具，，新產(chǎn)品，使“車載頸椎護(hù)具”新產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了階躍性的技術(shù)提升，作為駕車好伴侶，更好的為駕車者服務(wù)。2、將本發(fā)明安裝在座椅上端與靠枕之間，其安裝方式多種多樣，可適應(yīng)各種車型， 為消費(fèi)者提供了多項(xiàng)選擇，適應(yīng)了消費(fèi)者的不同需要，其安裝使用和清洗保養(yǎng)均方便，為消費(fèi)者提供了在使用、清洗、保養(yǎng)全過程中的一系列簡約、快捷、省時(shí)、省力、高效率且效果穩(wěn)定可靠的方便。3、使司機(jī)在駕車過程中舒適自如、頸椎不僵硬不酸痛、保健作用突出、如遇追尾可對頸椎起到有效的保護(hù)作用，為司機(jī)的駕車提供了安全可靠、效果穩(wěn)定的預(yù)防與保障。4、本發(fā)明的芯體為以多項(xiàng)材料進(jìn)行選擇的柔軟材料制成，既可以直接使用、又可以用保健藥液進(jìn)行浸泡后使用，駕車司機(jī)無論有無頸椎病均可使用，無頸椎病可對頸椎起到保健作用而降低頸椎病的發(fā)病率，有頸椎病可對頸椎既起到保健作用又起到治療作用， 對頸椎起到了有效的保護(hù)作用，減輕駕車的勞累，使駕車變成一種享受。5、本發(fā)明的芯體在使用保健藥液進(jìn)行浸泡時(shí)，該所述保健藥液的成分均為中藥， 為透骨草15克、伸筋草15克、艾葉10克、紅花5克和姜片10克經(jīng)混合、熬制、過濾后的濾液，在這些中藥中如透骨草性平而功能祛風(fēng)濕、活血、止痛，伸筋草性溫而功能祛風(fēng)除濕、 舒筋活絡(luò)，艾葉性溫而功能散寒止痛、溫經(jīng)止血，紅花性溫而功能活血通經(jīng)、散瘀止痛，姜片性熱而功能溫中散寒、回陽通脈、燥濕消痰；所述的中藥功能有機(jī)融合，集祛風(fēng)除濕、舒筋活絡(luò)、活血通經(jīng)、活血、回陽通脈、散寒止痛、散瘀止痛功能于大成，以芯體作為載體，在漸釋中對駕車者起到了保健/或治療作用。6、本發(fā)明的整體噴灑有玫瑰精油香料、或茉莉精油香料、或熏衣草精油香料，使司機(jī)在香氣清馨的駕駛環(huán)境中駕車而心曠神怡。7、芯體以附著的方式放置有竹炭纖維墊，竹炭纖維墊具有吸潮、除異味、驅(qū)蟲、改變空氣質(zhì)量的作用；或芯體以附著的方式放置有遠(yuǎn)紅外布或負(fù)氧離子布，遠(yuǎn)紅外布及負(fù)氧離子布二者均具有改變空氣質(zhì)量的作用，從而可改善且提高駕駛室的空氣質(zhì)量，使司機(jī)在駕車過程中感到更加舒適。8、本發(fā)明的構(gòu)思新穎、技術(shù)先進(jìn)，通過諸多次的反復(fù)研究試驗(yàn)與改進(jìn)，對“車載頸椎護(hù)具”的形狀、長寬厚等所有尺寸進(jìn)行了確定，使得本發(fā)明的設(shè)計(jì)科學(xué)合理、結(jié)構(gòu)簡單巧妙、使用方便自如、效果穩(wěn)定可靠，不僅不會給駕車者增加任何麻煩與任何負(fù)擔(dān)，反而卻是駕車者炫耀優(yōu)越性的資本。9、本發(fā)明的制作材料可多項(xiàng)選擇，無論選擇哪種材料，均具有耗材少、易制作、省工時(shí)、成本低的有益效果。10、由于本發(fā)明的以上各條所述，使得本發(fā)明具有廣闊的市場前景，不僅駕車者會踴躍使用，也給汽車生產(chǎn)廠家提供了改進(jìn)生產(chǎn)的余地，本發(fā)明具有廣泛的推廣應(yīng)用價(jià)值。綜合以上所述，再具體一點(diǎn)說如下幾點(diǎn)顯著的突出進(jìn)步與特點(diǎn)①、有利于人體健康由于本發(fā)明在使用中能夠有效的維護(hù)人體的生理曲度、并托付頭部，減少了頭部對頸椎的壓力，由于本發(fā)明的芯體為柔軟材料制成的，自始至終給人以柔軟的感覺，避免了因長時(shí)間駕乘所引起的頸椎僵硬和酸痛；②、給人以舒適的感覺正因?yàn)樯蠗l能夠有效維護(hù)人體生理曲度的所述，使得駕乘的全過程均不會疲勞且感到舒適自如；③、給人以享受的感覺 在車輛行駛過程中，本發(fā)明隨時(shí)為駕乘者提供小憩的機(jī)會，只需要把頭頸輕輕靠在本發(fā)明上，柔軟的感覺會體現(xiàn)的淋漓盡致，就能夠得到有效的放松和舒適的享受；④、有效的增加了駕乘過程中的安全系數(shù)在駕乘過程中，如果發(fā)生其他車輛對本駕乘的追尾，在被其他車輛追尾碰撞的瞬間，本發(fā)明柔軟的特性便更加充分的發(fā)揮出來，可以有效的吸收頸椎所受到的沖擊力，避免因車輛發(fā)生碰撞所引起的頸椎損傷，可以起到保護(hù)駕乘者頸椎的重要作用，有效的增加了駕乘過程中的安全系數(shù)；⑤、有病治病無病保健芯體可用保健藥液進(jìn)行浸泡，其到了有病治病無病保健的有益效果；⑥、安裝使用和清潔保養(yǎng)均方便安裝時(shí)， 只要通過選擇本發(fā)明所述的幾種方法，無論哪種方法均可將本發(fā)明裝在汽車座椅上端與靠枕之間；使用時(shí)，頸椎便自然而然的靠在本發(fā)明上了，給人以柔軟舒適的感覺；清潔時(shí)，只需要用海綿/或棉布類物質(zhì)蘸少量清潔液擦拭即可，或用洗衣機(jī)清洗也可以；對于保養(yǎng)來說更為簡單，從根本上說，本發(fā)明除使用與清潔之外不需要任何特殊的保養(yǎng)；⑦、填補(bǔ)了汽車駕駛室的座椅沒有車載頸椎護(hù)具的空白，使車載頸椎護(hù)具真正適應(yīng)了人體力學(xué)的生理曲線，在其技術(shù)水平獲得階躍性提升的基礎(chǔ)上，作到了更加舒適化、更加人性化、更加方便化、 更加美觀大方且高雅。


圖1為本發(fā)明具體實(shí)施方式
于側(cè)視方向的剖面示意圖。該圖是本發(fā)明的實(shí)施方式之一，即以頭套式固定的剖面示意圖；以該實(shí)施方式為基礎(chǔ)，還可實(shí)施出多種同類的本發(fā)明。圖中的左上角位置、與后片相連接的、只畫出一部分的、形狀為袋狀的物體為頭套式固定套，即表示以頭套式固定；本發(fā)明還可以根據(jù)需要而采用或縱向固定、或橫向固定、或縱向與橫向結(jié)合式固定、或與汽車靠枕一體式固定；圖中緊貼加長腔體的內(nèi)壁且與加長腔體相對應(yīng)的為支架，本發(fā)明既可以設(shè)置支架、也可以不設(shè)置支架。圖2為已有技術(shù)即所述實(shí)用新型的主視示意圖。作為與本發(fā)明的對照圖，以便加深對本發(fā)明的理解。圖3為已有技術(shù)即所述實(shí)用新型的后視示意圖。作為與本發(fā)明的對照圖，以便加深對本發(fā)明的理解。圖4為已有技術(shù)即所述實(shí)用新型的左視放大示意圖。作為與本發(fā)明的對照圖，以便加深對本發(fā)明的理解。圖5為圖2的A-A向剖面放大示意圖。作為與本發(fā)明的對照圖，以便加深對本發(fā)明的理解。圖中的標(biāo)號1、前片，2、上片，3、后片，4、底片，5、松緊帶，6、芯體，7、左片。
具體實(shí)施例方式具體實(shí)施方式
一下面結(jié)合說明書附圖，對本發(fā)明作詳細(xì)描述。正如說明書附圖1所示(參照圖2、 3、4、5)—種車載頸椎護(hù)具，包括前片1、上片2、后片3、底片4、松緊帶5、芯體6、左片7、右片；其前片1的一側(cè)邊與上片2的一側(cè)邊、上片2的另一側(cè)邊與后片3的一側(cè)邊、后片3的另一側(cè)邊與底片4的一側(cè)邊、底片4的另一側(cè)邊與前片1的另一側(cè)邊均縫制連接且構(gòu)成筒腔，其所述筒腔與芯體6套裝連接，其所述前片1、上片2、后片3、底片4的左側(cè)邊均與左片 7而右側(cè)邊均與右片均縫制連接，其所述后片3底端的左側(cè)邊及底片4上端的左側(cè)邊均與松緊帶5的左端、后片3底端的右側(cè)邊及底片4上端的右側(cè)邊均與松緊帶5的右端均縫制連接；在上述所述基礎(chǔ)上其突出的、關(guān)鍵的、獨(dú)具新穎性的、產(chǎn)生有益效果的技術(shù)特點(diǎn)是①、所述芯體6為選擇采用聚氨酯泡棉材料、慢回彈材質(zhì)的海綿材料、高回彈材質(zhì)的海綿材料、普通海綿材料、中空棉、噴膠棉材料中的一種材料；②、所述芯體6可用保健藥液浸泡而對頸椎起到保健與治療作用；所述保健藥液為由透骨草15克、伸筋草15克、艾葉10克、紅花5克和姜片10克經(jīng)混合、熬制、過濾后的濾液；③、所述前片1、上片2、后片3、底片4、左片7、右片均為選擇采用真皮材料、革材料、布材料、亞麻材料中的一種材料；所述前片1、上片2、后片3、底片4、左片7、右片均為選擇噴灑玫瑰精油香料、茉莉精油香料、熏衣草精油香料中的一種香料；④、所述后片3的上端和上片2的上端均同時(shí)向上延伸7-10厘米且左片7的上端和右片的上端均相應(yīng)向上延伸，所述前片1的下端和底片4的下端均同時(shí)向下延伸11-15 厘米且左片7的下端和右片的下端均相應(yīng)向下延伸，所述前片1、上片2、后片3、底片4、左片7、右片經(jīng)所述縫制連接后構(gòu)成加長腔體，所述芯體6與所述加長腔體相互對應(yīng)而吻合；⑤、所述芯體6與所述加長腔體的上端均呈兩側(cè)向上彎曲的圓弧形狀且厚度均為 1. 5-2. 0厘米而下端均呈兩側(cè)向下彎曲的圓弧形狀且厚度均為2. 5-3. 5厘米；
⑥、所述芯體6與所述加長腔體的縱向總長度為37-46厘米而橫向的寬度為四_35 厘米且其主體厚度為9-12厘米而所述主體向上與向下的所述延伸部分為從厚到薄的逐漸延伸；⑦、所述芯體6上以附著的方式為選擇放置有一層竹炭纖維墊、經(jīng)遠(yuǎn)紅外照射處理的遠(yuǎn)紅外布、經(jīng)負(fù)氧離子處理的負(fù)氧離子布中的一種；⑧、所述加長腔體內(nèi)可設(shè)置有與其相對應(yīng)的支架；⑨、所述松緊帶5為選擇可替換為縱向系帶、橫向系帶、縱向系帶與橫向系帶相結(jié)合、頭套式固定套、汽車靠枕中的一種；⑩、所述車載頸椎護(hù)具與汽車上座椅和靠枕之間的固定方式為選擇下述五種固定方式中的一種A、縱向固定所述縱向系帶由帶狀結(jié)構(gòu)的上系帶與帶狀結(jié)構(gòu)的下系帶構(gòu)成，所述上系帶的一端與所述延伸后的后片3上端中部、所述下系帶的一端與所述后片3下端中部均縫制連接，所述上系帶的另一端與下系帶的另一端為選擇通過尼龍搭扣、摁扣、子母插扣、腰帶扣簽、掛勾中的一種相連接，通過所述上下系帶將所述車載頸椎護(hù)具固定在汽車上座椅和靠枕之間；B、橫向固定所述橫向系帶由兩條帶狀結(jié)構(gòu)的左系帶與兩條帶狀結(jié)構(gòu)的右系帶構(gòu)成，所述兩條左系帶的一端分別與所述后片3左側(cè)的下端及上端、所述兩條右系帶的一端分別與所述后片3右側(cè)的下端及上端均縫制連接，所述左系帶的另一端與右系帶的另一端均為選擇通過尼龍搭扣、摁扣、子母插扣、腰帶扣簽、掛勾中的一種相連接，通過所述左右系帶將所述車載頸椎護(hù)具固定在汽車上座椅和靠枕之間；C、縱向與橫向結(jié)合式固定以所述縱向系帶與橫向系帶相結(jié)合的方式，將所述車載頸椎護(hù)具固定在汽車上座椅和靠枕之間；D、頭套式固定制作袋狀的且與汽車靠枕形狀相吻合的頭套式固定套，以開口向下的方式縫制在所述后片3上，將所述頭套式固定套與汽車靠枕套裝連接，將所述車載頸椎護(hù)具固定在汽車上座椅和靠枕之間；E、與汽車靠枕一體式固定制作相應(yīng)的汽車靠枕，將所述相應(yīng)的汽車靠枕與所述車載頸椎護(hù)具設(shè)置為一個(gè)整體，替換汽車上原有的汽車靠枕，將所述帶有相應(yīng)汽車靠枕的車載頸椎護(hù)具固定在汽車上座椅和靠枕之間。所述的車載頸椎護(hù)具，所述前片1、上片2、后片3、底片4、左片7、右片均為片狀結(jié)構(gòu)，所述芯體6為截面呈近似于平行四邊形的柔軟柱體狀結(jié)構(gòu)。所述的車載頸椎護(hù)具，所述前片1的左側(cè)邊及右側(cè)邊的長度均長于后片3的左側(cè)邊及右側(cè)邊的長度，所述上片2的左側(cè)邊及右側(cè)邊的長度均長于底片4的左側(cè)邊及右側(cè)邊的長度。所述的車載頸椎護(hù)具，所述前片1與上片2可設(shè)置成為一體的一個(gè)部件。所述的車載頸椎護(hù)具，所述由前片1、上片2、后片3、底片4所構(gòu)成的筒腔與所述芯體6的柔軟柱體相對應(yīng)。在上述的具體實(shí)施過程中對所述的前片1與上片2既以各自分別為單獨(dú)的部件進(jìn)行了實(shí)施，又以將兩者設(shè)置成為一體的一個(gè)部件進(jìn)行了實(shí)施；對所述芯體6分別以采用聚氨酯泡棉材料、慢回彈材質(zhì)的海綿材料、高回彈材質(zhì)的海綿材料、普通海綿材料、中空棉、噴膠棉材料進(jìn)行了實(shí)施；對所述芯體6分別以應(yīng)用保健藥液浸泡、不用保健藥液浸泡進(jìn)行了實(shí)施；對所述前片1、上片2、后片3、底片4、左片7、右片均分別以采用真皮材料、革材料、 布材料、亞麻材料進(jìn)行了實(shí)施；對所述前片1、上片2、后片3、底片4、左片7、右片均分別以噴灑玫瑰精油香料、茉莉精油香料、熏衣草精油香料進(jìn)行了實(shí)施；對所述后片3的上端和上片2的上端均分別以同時(shí)向上延伸7、8、9、10厘米且左片7的上端和右片的上端均相應(yīng)向上延伸進(jìn)行了實(shí)施；對所述前片1的下端和底片4的下端均分別以同時(shí)向下延伸11、12、 13、14、15厘米且左片7的下端和右片的下端均相應(yīng)向下延伸進(jìn)行了實(shí)施；對所述芯體6 與所述加長腔體的上端均呈兩側(cè)向上彎曲的圓弧形狀且厚度均分別以1.5、1.6、1.7、1.8、
1.9,2. 0厘米而下端均呈兩側(cè)向下彎曲的圓弧形狀且厚度均分別以2. 5,2. 6,2. 7,2. 8、
2.9,3. 0,3. 1,3. 2,3. 3,3. 4,3. 5厘米進(jìn)行了實(shí)施；對所述芯體6與所述加長腔體的縱向總長度分別以37、38、39、40、41、42、43、44、45、46厘米而橫向的寬度分別以29、30、31、32、33、 34、35厘米且其主體厚度分別以9、10、11、12厘米進(jìn)行了實(shí)施；對所述芯體6上以附著的方式分別以放置有一層竹炭纖維墊、經(jīng)遠(yuǎn)紅外照射處理的遠(yuǎn)紅外布、經(jīng)負(fù)氧離子處理的負(fù)氧離子布進(jìn)行了實(shí)施；對所述加長腔體內(nèi)分別以設(shè)置有支架、不設(shè)置支架進(jìn)行了實(shí)施；對所述松緊帶5分別以縱向系帶、橫向系帶、縱向系帶與橫向系帶相結(jié)合、頭套式固定套、汽車靠枕予以替換進(jìn)行了實(shí)施；對所述車載頸椎護(hù)具與汽車上座椅和靠枕之間的固定方式分別以縱向固定、橫向固定、縱向與橫向結(jié)合式固定、頭套式固定、與汽車靠枕一體式固定進(jìn)行了實(shí)施；均收到了預(yù)期的良好效果。
具體實(shí)施方式
二按具體實(shí)施方式
一進(jìn)行實(shí)施，只是所述芯體6以采用保健藥液予以浸泡進(jìn)行了實(shí)施，收到了預(yù)期的良好效果。
具體實(shí)施方式
三按具體實(shí)施方式
一進(jìn)行實(shí)施，只是所述芯體6以不采用保健藥液浸泡進(jìn)行了實(shí)施，同樣收到了預(yù)期的良好效果。
具體實(shí)施方式
四按具體實(shí)施方式
一進(jìn)行實(shí)施，只是所述加長腔體內(nèi)以設(shè)置有與其相對應(yīng)的支架進(jìn)行了實(shí)施，收到了預(yù)期的良好效果。
具體實(shí)施方式
五按具體實(shí)施方式
一進(jìn)行實(shí)施，只是所述加長腔體內(nèi)以不設(shè)置支架進(jìn)行了實(shí)施，同樣收到了預(yù)期的良好效果。
具體實(shí)施方式
六按具體實(shí)施方式
一進(jìn)行實(shí)施，只是所述車載頸椎護(hù)具與汽車上座椅和靠枕之間的固定方式以縱向固定進(jìn)行了實(shí)施，收到了預(yù)期的良好效果。
具體實(shí)施方式
七按具體實(shí)施方式
一進(jìn)行實(shí)施，只是所述車載頸椎護(hù)具與汽車上座椅和靠枕之間的固定方式以橫向固定進(jìn)行了實(shí)施，同樣收到了預(yù)期的良好效果。
具體實(shí)施方式
八按具體實(shí)施方式
一進(jìn)行實(shí)施，只是所述車載頸椎護(hù)具與汽車上座椅和靠枕之間的固定方式以縱向與橫向結(jié)合式固定進(jìn)行了實(shí)施，同樣收到了預(yù)期的良好效果。
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具體實(shí)施方式
九按具體實(shí)施方式
一進(jìn)行實(shí)施，只是所述車載頸椎護(hù)具與汽車上座椅和靠枕之間的固定方式以頭套式固定進(jìn)行了實(shí)施，同樣收到了預(yù)期的良好效果。
具體實(shí)施方式
十按具體實(shí)施方式
一進(jìn)行實(shí)施，只是所述車載頸椎護(hù)具與汽車上座椅和靠枕之間的固定方式以與汽車靠枕一體式固定進(jìn)行了實(shí)施，同樣收到了預(yù)期的良好效果。
具體實(shí)施方式
十一按具體實(shí)施方式
一進(jìn)行實(shí)施，只是所述前片1與上片2以設(shè)置成為一體而構(gòu)成一個(gè)整體部件進(jìn)行了實(shí)施，同樣收到了預(yù)期的良好效果。通過具體實(shí)施方式
一至十一的具體實(shí)施，對本發(fā)明車載頸椎護(hù)具進(jìn)行了試用性考核，即由不同司機(jī)進(jìn)行了試用，并在試用中進(jìn)行考核。尤其是還對所述芯體6用保健藥液浸泡而對頸椎起到保健與治療作用進(jìn)行了試用性考核。如1、李XX，男，22歲，在北京對本發(fā)明車載頸椎護(hù)具進(jìn)行了試用性考核，反映良好。2、王XX，女，20歲，在北京對本發(fā)明車載頸椎護(hù)具進(jìn)行了試用性考核，特別滿意。3、趙XX，男，58歲，在北京對本發(fā)明車載頸椎護(hù)具進(jìn)行了試用性考核，反映良好， 要求盡快推廣應(yīng)用。4、張XX，女，49歲，在北京對本發(fā)明車載頸椎護(hù)具進(jìn)行了試用性考核，反映極為滿意，要求給朋友一個(gè)進(jìn)行試用。5、蘇XX，男，25歲，在福州對本發(fā)明車載頸椎護(hù)具進(jìn)行了試用性考核，特別滿意， 認(rèn)為應(yīng)該推薦到汽車制造廠盡快生產(chǎn)上市。6、田XX，女，沈歲，在成都對本發(fā)明車載頸椎護(hù)具進(jìn)行了試用性考核，反映良好， 要求購買。7、劉XX，男，55歲，在武漢對本發(fā)明車載頸椎護(hù)具進(jìn)行了試用性考核，認(rèn)為是目前最好的產(chǎn)品。8、梁XX，女，50歲，在長沙對本發(fā)明車載頸椎護(hù)具進(jìn)行了試用性考核，反映良好。9、孫XX，男，42歲，在上海對本發(fā)明車載頸椎護(hù)具進(jìn)行了試用性考核，認(rèn)為很好、 特別舒適，應(yīng)該盡快投產(chǎn)。10、司XX，男，20歲，在哈爾濱對本發(fā)明車載頸椎護(hù)具進(jìn)行了試用性考核，反映良好、特別滿意。11、陸XX，女，20歲，在長春對本發(fā)明車載頸椎護(hù)具進(jìn)行了試用性考核，特別滿意。12、李XX，男，62歲，在丹東對本發(fā)明車載頸椎護(hù)具進(jìn)行了試用性考核，特別滿意、 反映良好，認(rèn)為還應(yīng)該向國外發(fā)展。13、楊XX，男，45歲，在呼和浩特對本發(fā)明車載頸椎護(hù)具進(jìn)行了試用性考核，特別滿意、反映良好，認(rèn)為應(yīng)該盡快申請專利。14、賈XX，男，40歲，在拉薩對本發(fā)明車載頸椎護(hù)具進(jìn)行了試用性考核，特別滿意， 認(rèn)為應(yīng)該盡快生產(chǎn)。15、杜XX，男，42歲，在烏魯木齊對本發(fā)明車載頸椎護(hù)具進(jìn)行了試用性考核，特別
兩意。16、段XX，女，32歲，在天津?qū)Ρ景l(fā)明車載頸椎護(hù)具進(jìn)行了試用性考核，特別滿意、反映良好。17、常XX，女，38歲，在太原對本發(fā)明車載頸椎護(hù)具進(jìn)行了試用性考核，特別滿意、 反映良好，認(rèn)為應(yīng)該與汽車生產(chǎn)廠家合作進(jìn)行生產(chǎn)。18、馬XX，女，46歲，在西安對本發(fā)明車載頸椎護(hù)具進(jìn)行了試用性考核，特別滿意， 要求盡快生產(chǎn)。19、張XX，男，觀歲，在石家莊對本發(fā)明車載頸椎護(hù)具進(jìn)行了試用性考核，特別滿意，認(rèn)為很好。還有很多實(shí)例，不再逐一列舉。通過試用性考核說明，無論是對芯體6進(jìn)行或不進(jìn)行保健藥液浸泡，本發(fā)明不受地域、年齡、性別限制，均取得了預(yù)期的良好效果。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制；凡本行業(yè)普通技術(shù)人員均可順暢實(shí)施；但在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案而作出演變的等同變化，均為本發(fā)明的等效實(shí)施例，均仍屬于本發(fā)明保護(hù)的技術(shù)方案。
權(quán)利要求
1. 一種車載頸椎護(hù)具，包括前片(1)、上片O)、后片(3)、底片G)、松緊帶(5)、芯體(6)、左片(7)、右片；其前片⑴的一側(cè)邊與上片(2)的一側(cè)邊、上片(2)的另一側(cè)邊與后片 (3)的一側(cè)邊、后片⑶的另一側(cè)邊與底片⑷的一側(cè)邊、底片⑷的另一側(cè)邊與前片⑴ 的另一側(cè)邊均縫制連接且構(gòu)成筒腔，其所述筒腔與芯體(6)套裝連接，其所述前片(1)、上片O)、后片(3)、底片(4)的左側(cè)邊均與左片(7)而右側(cè)邊均與右片均縫制連接，其所述后片(3)底端的左側(cè)邊及底片(4)上端的左側(cè)邊均與松緊帶(5)的左端、后片( 底端的右側(cè)邊及底片(4)上端的右側(cè)邊均與松緊帶(5)的右端均縫制連接；其特征在于①、所述芯體(6)為選擇采用聚氨酯泡棉材料、慢回彈材質(zhì)的海綿材料、高回彈材質(zhì)的海綿材料、普通海綿材料、中空棉、噴膠棉材料中的一種材料；②、所述芯體(6)可用保健藥液浸泡而對頸椎起到保健與治療作用；所述保健藥液為由透骨草15克、伸筋草15克、艾葉10克、紅花5克和姜片10克經(jīng)混合、熬制、過濾后的濾液；③、所述前片⑴、上片⑵、后片⑶、底片⑷、左片(7)、右片均為選擇采用真皮材料、 革材料、布材料、亞麻材料中的一種材料；所述前片(1)、上片O)、后片(3)、底片(4)、左片(7)、右片均為選擇噴灑玫瑰精油香料、茉莉精油香料、熏衣草精油香料中的一種香料；④、所述后片(3)的上端和上片(2)的上端均同時(shí)向上延伸7-10厘米且左片(7)的上端和右片的上端均相應(yīng)向上延伸，所述前片(1)的下端和底片(4)的下端均同時(shí)向下延伸 11-15厘米且左片(7)的下端和右片的下端均相應(yīng)向下延伸，所述前片(1)、上片O)、后片 (3)、底片(4)、左片(7)、右片經(jīng)所述縫制連接后構(gòu)成加長腔體，所述芯體(6)與所述加長腔體相互對應(yīng)而吻合；⑤、所述芯體(6)與所述加長腔體的上端均呈兩側(cè)向上彎曲的圓弧形狀且厚度均為 1. 5-2. 0厘米而下端均呈兩側(cè)向下彎曲的圓弧形狀且厚度均為2. 5-3. 5厘米；⑥、所述芯體(6)與所述加長腔體的縱向總長度為37-46厘米而橫向的寬度為四-35 厘米且其主體厚度為9-12厘米而所述主體向上與向下的所述延伸部分為從厚到薄的逐漸延伸；⑦、所述芯體(6)上以附著的方式為選擇放置有一層竹炭纖維墊、經(jīng)遠(yuǎn)紅外照射處理的遠(yuǎn)紅外布、經(jīng)負(fù)氧離子處理的負(fù)氧離子布中的一種；⑧、所述加長腔體內(nèi)可設(shè)置有與其相對應(yīng)的支架；⑨、所述松緊帶(5)為選擇可替換為縱向系帶、橫向系帶、縱向系帶與橫向系帶相結(jié)合、頭套式固定套、汽車靠枕中的一種；⑩、所述車載頸椎護(hù)具與汽車上座椅和靠枕之間的固定方式為選擇下述五種固定方式中的一種A、縱向固定所述縱向系帶由帶狀結(jié)構(gòu)的上系帶與帶狀結(jié)構(gòu)的下系帶構(gòu)成，所述上系帶的一端與所述延伸后的后片( 上端中部、所述下系帶的一端與所述后片( 下端中部均縫制連接，所述上系帶的另一端與下系帶的另一端為選擇通過尼龍搭扣、摁扣、子母插扣、腰帶扣簽、掛勾中的一種相連接，通過所述上下系帶將所述車載頸椎護(hù)具固定在汽車上座椅和靠枕之間；B、橫向固定所述橫向系帶由兩條帶狀結(jié)構(gòu)的左系帶與兩條帶狀結(jié)構(gòu)的右系帶構(gòu)成， 所述兩條左系帶的一端分別與所述后片( 左側(cè)的下端及上端、所述兩條右系帶的一端分別與所述后片( 右側(cè)的下端及上端均縫制連接，所述左系帶的另一端與右系帶的另一端均為選擇通過尼龍搭扣、摁扣、子母插扣、腰帶扣簽、掛勾中的一種相連接，通過所述左右系帶將所述車載頸椎護(hù)具固定在汽車上座椅和靠枕之間； C、縱向與橫向結(jié)合式固定以所述縱向系帶與橫向系帶相結(jié)合的方式，將所述車載頸椎護(hù)具固定在汽車上座椅和靠枕之間；D、頭套式固定制作袋狀的且與汽車靠枕形狀相吻合的頭套式固定套，以開口向下的方式縫制在所述后片( 上，將所述頭套式固定套與汽車靠枕套裝連接，將所述車載頸椎護(hù)具固定在汽車上座椅和靠枕之間；E、與汽車靠枕一體式固定制作相應(yīng)的汽車靠枕，將所述相應(yīng)的汽車靠枕與所述車載頸椎護(hù)具設(shè)置為一個(gè)整體，替換汽車上原有的汽車靠枕，將所述帶有相應(yīng)汽車靠枕的車載頸椎護(hù)具固定在汽車上座椅和靠枕之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載頸椎護(hù)具，其特征在于所述前片(1)、上片O)、后片 (3)、底片(4)、左片(7)、右片均為片狀結(jié)構(gòu)，所述芯體(6)為截面呈近似于平行四邊形的柔軟柱體狀結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載頸椎護(hù)具，其特征在于所述前片(1)的左側(cè)邊及右側(cè)邊的長度均長于后片(3)的左側(cè)邊及右側(cè)邊的長度，所述上片O)的左側(cè)邊及右側(cè)邊的長度均長于底片(4)的左側(cè)邊及右側(cè)邊的長度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載頸椎護(hù)具，其特征在于所述前片(1)與上片(2)可設(shè)置成為一體的一個(gè)部件。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的車載頸椎護(hù)具，其特征在于所述由前片(1)、 上片O)、后片(3)、底片(4)所構(gòu)成的筒腔與所述芯體(6)的柔軟柱體相對應(yīng)。
全文摘要
本發(fā)明車載頸椎護(hù)具，涉及駕車座椅用品技術(shù)領(lǐng)域。以真正適應(yīng)人體力學(xué)生理曲線關(guān)鍵技術(shù)，在原有實(shí)用新型專利技術(shù)基礎(chǔ)上，多項(xiàng)選擇芯體與加長腔體的材料且對二者形狀與尺寸科學(xué)確定并使二者吻合，芯體可用保健藥液浸泡而對頸椎起到保健與治療作用，整體噴灑香料、芯體附著竹炭纖維墊或遠(yuǎn)紅外布或負(fù)氧離子布，在加長腔體內(nèi)可設(shè)置支架，與汽車上座椅和靠枕之間的固定為選擇縱向固定、橫向固定、縱向與橫向結(jié)合式固定、頭套式固定、與汽車靠枕一體式固定多種方式。作為車載頸椎護(hù)具使用。結(jié)構(gòu)巧妙、效果可靠、具有保健/舒適/享受/安全/方便等特點(diǎn)，在填補(bǔ)車載頸椎護(hù)具空白基礎(chǔ)上進(jìn)行階躍性技術(shù)提升，耗材少、省工時(shí)、成本低、利推廣。
文檔編號A61M37/00GK102350962SQ20111022846
公開日2012年2月15日 申請日期2011年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月11日
發(fā)明者黃磊 申請人:黃磊