專利名稱：一種助行器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種助行器。
目前，人們常用的代步工具是自行車，若是旅行或在野外沒有道路或道路不適應(yīng)騎行的地方，自行車就會(huì)因攜帶不方便而不能適用。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小、重量輕、攜帶方便并能適用于多種道路的助行工具。
本實(shí)用新型由行走輪、輪軸、齒輪箱和腳踏構(gòu)成，其特征在于所述的齒輪箱設(shè)于行走輪的一側(cè)，齒輪箱內(nèi)設(shè)有相互嚙合的驅(qū)動(dòng)齒輪組，該驅(qū)動(dòng)齒輪組由至少一組主動(dòng)齒輪和驅(qū)動(dòng)齒條構(gòu)成，所述輪軸與行走輪之間設(shè)有單向棘輪，腳踏設(shè)于齒輪箱另一側(cè)的齒條上，腳踏上有定位桿，在定位桿上有復(fù)位彈簧，腳踏上還有固定帶卡。
上述腳踏的定位桿可以為兩根固定于齒輪箱上的向上的滑桿，定位桿上的復(fù)位彈簧套于定位桿上，腳踏的下部設(shè)有定位孔，定位桿插于腳踏的定位孔內(nèi)，也可以為一端通過鉸銷固定于齒輪箱上的擺動(dòng)桿，腳踏設(shè)于擺動(dòng)桿的另一端。
上述助行器的齒輪箱內(nèi)的驅(qū)動(dòng)齒輪組由一組主動(dòng)齒輪和兩組從動(dòng)齒輪及驅(qū)動(dòng)齒條構(gòu)成兩組從動(dòng)齒輪中一組設(shè)于輪軸上，另一組設(shè)于側(cè)面連接前述的主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪。
本實(shí)用新型，體積小質(zhì)量輕，使用它行駛的速度是一般人步行的3-5倍，也可做體育運(yùn)動(dòng)器材，攜帶方便，是出外旅行的理想代步工具。
以
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行說明。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1的腳踏一側(cè)面視圖。
圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例3的腳踏一側(cè)面視圖。
參照附圖，本實(shí)用新型由行走輪(1)、輪軸、齒輪箱(2)和腳踏(5)構(gòu)成，其特征在于所述的齒輪箱設(shè)于行走輪的一側(cè)，齒輪箱內(nèi)設(shè)有相互嚙合的驅(qū)動(dòng)齒輪組，該驅(qū)動(dòng)齒輪組由至少一組主動(dòng)齒輪(8)和驅(qū)動(dòng)齒條(4)構(gòu)成，所述輪軸與行走輪之間設(shè)有單向棘輪(3)，腳踏設(shè)于齒輪箱外并穿過齒輪箱上的槽孔(10)與齒輪箱內(nèi)的齒條(4)連接，腳踏處的齒輪箱上設(shè)有定位桿(7)，在定位桿上有復(fù)位彈簧(9)，腳踏上有固定帶卡(6)。上述腳踏的定位桿可以為兩根固定于齒輪箱上的向上的滑桿，定位桿上的復(fù)位彈簧套于定位桿上，腳踏的下部設(shè)有定位孔，定位桿插于腳踏的定位孔內(nèi)，也可以為一端通過鉸銷固定于齒輪箱上的擺動(dòng)桿(11)，腳踏設(shè)于擺動(dòng)桿的另一端。上述助行器的齒輪箱內(nèi)的驅(qū)動(dòng)齒輪組由一組主動(dòng)齒輪和兩組從動(dòng)齒輪及驅(qū)動(dòng)齒條構(gòu)成兩組從動(dòng)齒輪中一組設(shè)于輪軸上，另一組設(shè)于側(cè)面連接前述的主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪。
本實(shí)用新型的使用過程如下使用時(shí)將助行器置于腿外側(cè)，腳踩在腳踏上，系上卡帶，上下蹬動(dòng)腳踏，帶動(dòng)齒條上下擺動(dòng)，行走輪即可轉(zhuǎn)動(dòng)前行。
實(shí)施例1本實(shí)施例驅(qū)動(dòng)齒輪組由一組主動(dòng)齒輪和驅(qū)動(dòng)齒條構(gòu)成，腳踏的定位桿兩根固定于齒輪箱上的向上的滑桿。
實(shí)施例2與實(shí)施例1相比，本實(shí)施例的不同在于齒輪箱內(nèi)的驅(qū)動(dòng)齒輪組由一組主動(dòng)齒輪和兩組從動(dòng)齒輪及驅(qū)動(dòng)齒條構(gòu)成，兩組從動(dòng)齒輪中一組設(shè)于輪軸上，另一組設(shè)于側(cè)面連接前述的主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪。
實(shí)施例3與實(shí)例1相比，本實(shí)施例的不同在于腳踏的定位桿為一端通過鉸銷固定于齒輪箱上的擺動(dòng)桿，腳踏設(shè)于擺動(dòng)桿的另一端。
權(quán)利要求1.一種助行器，由行走輪、輪軸、齒輪箱和腳踏構(gòu)成，其特征在于所述的齒輪箱設(shè)于行走輪的一側(cè)，齒輪箱內(nèi)設(shè)有相互嚙合的驅(qū)動(dòng)齒輪組，該驅(qū)動(dòng)齒輪組由至少一組主動(dòng)齒輪和驅(qū)動(dòng)齒條構(gòu)成，所述輪軸與行走輪之間設(shè)有單向棘輪，腳踏設(shè)于齒輪箱另一側(cè)的齒條上，腳踏上設(shè)有定位桿，在定位桿上有復(fù)位彈簧，腳踏上有固定帶卡。
2.如權(quán)利要求1所述的助行器，其特征在于所述的腳踏的定位桿為兩根固定于齒輪箱上的向上的滑桿，定位桿上的復(fù)位彈簧套于定位桿上，腳踏的下部設(shè)有定位孔，定位桿插于腳踏的定位孔內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1所述的助行器，其特征在于所述的腳踏的定位桿為一端通過鉸銷固定于齒輪箱上的擺動(dòng)桿，腳踏設(shè)于擺動(dòng)桿的另一端。
4.如權(quán)利要求1或2、或3所述的助行器，其特征在于所述的齒輪箱內(nèi)的驅(qū)動(dòng)齒輪組由一組主動(dòng)齒輪和兩組從動(dòng)齒輪及驅(qū)動(dòng)齒條構(gòu)成兩組從動(dòng)齒輪中一組設(shè)于輪軸上，另一組設(shè)于側(cè)面連接前述的主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種助行器,由行走輪、輪軸、齒輪箱和腳踏構(gòu)成,腳踏上設(shè)有定位桿,在定位桿上有復(fù)位彈簧,腳踏上還有固定帶卡。本實(shí)用新型,體積小質(zhì)量輕,使用它行駛的速度是一般人步行的3—5倍,也可做體育運(yùn)動(dòng)器材,攜帶方便,是出外旅行的理想代步工具。
文檔編號(hào)A61H3/00GK2415748SQ0020324
公開日2001年1月24日 申請(qǐng)日期2000年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2000年1月29日
發(fā)明者梁中丙 申請(qǐng)人:梁中丙