一種心血管內(nèi)科病人轉(zhuǎn)運推車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種心血管內(nèi)科病人轉(zhuǎn)運推車，包括支架、托板以及床架，所述支架上端設(shè)有托板，所述床架底部的行走輪位于托板上的導向槽內(nèi)，所述支架的底部設(shè)有滾輪，所述支架上設(shè)有交叉布置的支撐臂，所述每一組支撐臂之間設(shè)有連接桿，所述每一個連接桿上設(shè)有導向塊，所述導向塊上貫穿有螺桿，所述支撐臂的上端設(shè)有減震托板，所述減震托板的內(nèi)部空腔與托板之間設(shè)有若干個減震體，所述床架一側(cè)的推車臂兩側(cè)通過固定銷與托板一側(cè)的推車手柄相連接。本實用新型能夠?qū)ν屑苓M行高度調(diào)整，便于上端的床架能夠平穩(wěn)的運進救護車內(nèi)，避免轉(zhuǎn)運過程中動作劇烈，減低病人帶來的痛苦，同時在不使用時，也便于折疊拆卸放置，減小空間的占用。
【專利說明】一種心血管內(nèi)科病人轉(zhuǎn)運推車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及醫(yī)療【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種心血管內(nèi)科病人轉(zhuǎn)運推車。

【背景技術(shù)】
[0002]心血管內(nèi)科病人在轉(zhuǎn)運過程中需要細心的呵護，特別是在往醫(yī)院的轉(zhuǎn)運過程中更是如此，目前臨床上通過救護車轉(zhuǎn)運病人過程中主要通過病人滾動直接托運，再上急救車，這樣過程病人減震效果差，轉(zhuǎn)運過程中動作稍微劇烈，就會加重病人的病情，給病人帶來更大的痛苦，甚至危及生命，目前的病床在上救護車之前不便于進行高度調(diào)整，而且使用后不能折疊放置，占用空間大。因此，為解決上述問題，特提供一種新的技術(shù)方案。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種心血管內(nèi)科病人轉(zhuǎn)運推車。
[0004]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]一種心血管內(nèi)科病人轉(zhuǎn)運推車，包括支架、托板以及床架，所述支架上端設(shè)有托板，所述床架底部的行走輪位于托板上的導向槽內(nèi)，所述支架的底部設(shè)有滾輪，所述支架上設(shè)有交叉布置的支撐臂，所述每一組支撐臂之間設(shè)有連接桿，所述每一個連接桿上設(shè)有導向塊，所述導向塊上貫穿有螺桿，所述支撐臂的上端設(shè)有減震托板，所述減震托板的內(nèi)部空腔與托板之間設(shè)有若干個減震體，所述床架一側(cè)的推車臂兩側(cè)通過固定銷與托板一側(cè)的推車手柄相連接。
[0006]作為優(yōu)選，所述支撐臂之間為鉸接連接。
[0007]作為優(yōu)選，所述減震體為減震彈簧。
[0008]作為優(yōu)選，所述螺桿一端上還設(shè)有旋轉(zhuǎn)手柄。
[0009]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，本實用新型將支架設(shè)置為交叉布置的支撐臂以及導向塊、螺桿，這樣能夠?qū)ν屑苓M行高度調(diào)整，便于上端的床架能夠平穩(wěn)的運進救護車內(nèi)，且支架上端的減震托板與減震體，這樣就避免轉(zhuǎn)運過程中動作劇烈，減低病人帶來的痛苦，同時在不使用時，也便于支架、托板以及床架的折疊拆卸放置，減小空間的占用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的主視圖；
[0011]圖2為本實用新型的右視圖。
[0012]圖中:1.支架；101.滾輪；102.支撐臂；103.減震托板；104.減震體；105.連接桿；106.導向塊；107.螺桿；2.托板；201.導向槽；202.推車手柄；3.床架；301.行走輪；302.推車臂；4.固定銷。

【具體實施方式】
[0013]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0014]請參閱圖1和圖2，一種心血管內(nèi)科病人轉(zhuǎn)運推車，包括支架1、托板2以及床架3，所述支架I上端設(shè)有托板2，所述床架3底部的行走輪301位于托板2上的導向槽201內(nèi)，所述支架I的底部設(shè)有滾輪101，其中滾輪10與行走輪301選擇減震輪，所述支架I上設(shè)有交叉布置的支撐臂102，其中所述支撐臂102之間為鉸接連接，這樣在不使用時可以對支撐臂102進行折疊，所述每一組支撐臂102之間設(shè)有連接桿105，所述每一個連接桿105上設(shè)有導向塊106，所述導向塊106上貫穿有螺桿107，所述螺桿107 —端上還設(shè)有旋轉(zhuǎn)手柄，其中通過旋轉(zhuǎn)手柄轉(zhuǎn)動螺桿107來調(diào)整導向塊106之間的間距，從而調(diào)整支撐臂102的張角，進而完成減震托板103與減震體104的高度調(diào)整。
[0015]所述支撐臂102的上端設(shè)有減震托板103，所述減震托板103的內(nèi)部空腔與托板2之間設(shè)有若干個減震體104，所述減震體104為減震彈簧，這樣在轉(zhuǎn)運過程中，能夠?qū)⒅Ъ躀與地面產(chǎn)生的震動降低，減小震動對床架3上病人的影響。所述床架3 —側(cè)的推車臂302兩側(cè)通過固定銷4與托板2 —側(cè)的推車手柄202相連接，這樣便于床架3與托板2之間的安裝與拆卸。
[0016]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種心血管內(nèi)科病人轉(zhuǎn)運推車，包括支架(I)、托板(2)以及床架(3)，所述支架(I)上端設(shè)有托板(2)，所述床架(3)底部的行走輪(301)位于托板(2)上的導向槽(201)內(nèi)，所述支架(I)的底部設(shè)有滾輪(101)，其特征在于:所述支架(I)上設(shè)有交叉布置的支撐臂(102)，所述每一組支撐臂(102)之間設(shè)有連接桿(105)，所述每一個連接桿(105)上設(shè)有導向塊(106)，所述導向塊(106)上貫穿有螺桿(107)，所述支撐臂(102)的上端設(shè)有減震托板(103)，所述減震托板(103)的內(nèi)部空腔與托板(2)之間設(shè)有若干個減震體(104)，所述床架(3) —側(cè)的推車臂(302)兩側(cè)通過固定銷(4)與托板(2) —側(cè)的推車手柄(202)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種心血管內(nèi)科病人轉(zhuǎn)運推車，其特征在于:所述支撐臂(102)之間為鉸接連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種心血管內(nèi)科病人轉(zhuǎn)運推車，其特征在于:所述減震體(104)為減震彈黃。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種心血管內(nèi)科病人轉(zhuǎn)運推車，其特征在于:所述螺桿(107)一端上還設(shè)有旋轉(zhuǎn)手柄。
【文檔編號】A61G1/04GK203988713SQ201420477619
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月22日
【發(fā)明者】別慶收 申請人:別慶收