液壓機漏油一般有以下幾方面問題，需要針對性進行保養(yǎng)。

1.注意油品，經常檢查濾芯，到時間更換。

2.看看有沒有設計不合理的地方，該倒園角的地方是不是倒了。

3.經常檢查密封件是否滲油，別等到唰唰漏了再換。

4.如果是油缸活塞桿什么的，注意有沒有異常聲響、活塞桿表面有沒有劃動的痕跡，有的話可能里邊有臟東西，鐵屑什么的，會劃傷密封件注意清理維護。

首先卸下活塞桿下的工作臺板，旋開出油管（工作時是出油管，回程時是進油管）的管接頭，把液壓缸里的液壓油放掉。選油池上面的管接頭處旋開，能讓油流回油池。

旋開活塞桿下面的缸蓋，用拔銷器把導向套從液壓缸里拉出，導向套上有兩個M8的螺紋孔。

合肥鍛壓機床總廠制造的YH41-40C液壓機導向套的外徑是170mm,內徑是110mm.導向套的外緣是用兩個內徑是160，截面直徑是5.7的O型密封圈。內孔是110的小Y型橡膠密封圈。

活塞桿回程時漏油，那是要更換110的小Y型橡膠密封圈的。

安裝小Y型橡膠密封圈時應注意：密封圈唇口應對著壓力油，在這里密封圈唇口應向上。小Y型橡膠密封圈，當油壓升高時，唇口張開，使唇邊與密封面貼得更緊，從而提高密封能力。所以，在這里應注意不得裝反。導向套上有兩個M8的螺紋孔的這一面是朝下的。

由于密封圈唇口要向上，導向套套入活塞桿就比較困難了。在這里應車加工一個襯套，襯套的外徑是109.8mm,襯套內徑90-100mm,長度選密封圈厚度的2-5倍，且最好不超過導向套的高度，就選30-50mm。這里還要看活塞桿頭的倒角情況，在襯套的一頭車內倒角。

把襯套倒角過這一頭套入導向套（密封圈不是唇口這一頭，也就是導向套上有螺紋孔的這一面套入），讓襯套壓住密封圈唇口。再把導向套連同襯套一起套入活塞桿，活塞桿進入導向套，襯套就出來了，這時襯套就完成了它的使命。

最后，前面怎么拆卸的，現在怎么裝回去就是了。