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液壓機壓力不足的具體原因 企業(yè)新聞
液壓機壓力不足的具體原因
液壓機壓力不足的具體原因
我認為原因可能有:
1、雖然油泵可以出油,但其效率太低或泄漏量過大,泵本身出來的壓力油,其壓力就不夠維持系統(tǒng)正常工作;
2、溢流閥損壞或堵塞,使本來液壓泵供給的正常的壓力,在這里泄漏或調(diào)不上去;
3、油箱里的油少,系統(tǒng)吸空;
4、系統(tǒng)本身有泄漏。
這里再多加一句:如果液壓缸密封老化:往外漏油,可以看見;若高低壓腔內(nèi)部串油,一開始油缸可以移動,等兩腔串的壓力一樣了,油缸就不動了,但壓力機壓力不會降低。
效率太低或泄漏量過大,泵本身出來的壓力油,其壓力就不夠維持系統(tǒng)正常工作;溢流閥損壞或堵塞,使本來液壓泵供給的正常的壓力,在這里泄漏或調(diào)不上去;油箱里的油少,系統(tǒng)吸空;系統(tǒng)本身有泄漏。這里再多加一句:如果液壓缸密封老化:往外漏油,可以看見;若高低壓腔內(nèi)部串油,一開始油缸可以移動,等兩腔串的壓力一樣了,油缸就不動了,但壓力機壓力不會降低。
1)由于經(jīng)常用工作行程的某一段,造成液壓油缸內(nèi)徑直線性不良(局部有腰鼓形),致使液壓油缸的高、低壓油互通。應鏜磨修復液壓油缸內(nèi)徑,單配活塞。
2)缸內(nèi)有空氣侵入,應增設排氣裝置或使液壓油缸以最大行程快速運動,強迫排除空氣。
3)液壓油缸內(nèi)油液溫升太高、粘度下降,使泄漏增加;或是由于雜質(zhì)過多,卡死活塞和活塞桿。應采取散熱降溫等措施,更換油液。
4)液壓油缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太松,應調(diào)整密封圈使之有適當?shù)乃删o度,保證活塞桿能用手來回平穩(wěn)地拉動而無泄漏?! ?/p>
5)活塞與活塞桿同軸度不好,應校正、調(diào)整?! ?/p>
6)活塞配合間隙過大或密封裝置損壞,造成內(nèi)泄漏。應減小配合間隙,更換密封件?! ?/p>
7)活塞配合間隙過小,密封過緊,增大運動阻力。應增大配合間隙,調(diào)整密封件的松緊度?! ?/p>
8)活塞桿彎曲,引起劇烈磨擦。應校直活塞桿?!?/p>
這只是一部分原因,詳細原因請咨詢沃博機械技術人員。