門(mén)窗密封條哪種材質(zhì)好

    我們都曉得家庭裝修當(dāng)中門(mén)窗的選擇重要，由于它們的存在，我們才有了居于家中的平安感，門(mén)窗的密封膠條需有防水、密封及節(jié)能重要作用，它具備隔音、防塵、防凍、保暖等功用，同時(shí)也有強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度，良好的彈性，更需求比擬好的耐溫性和耐老化性。

    如今市場(chǎng)上運(yùn)用的門(mén)窗密封條材質(zhì)種類(lèi)較多，普通由PVC、改性PVC、三元乙丙、彈性體密封條(包括TPV、TPE、TPR、SEBS)、硅膠等材質(zhì)構(gòu)成，主要應(yīng)用于木門(mén)窗、鋁合金門(mén)窗、塑鋼門(mén)窗等建筑裝飾門(mén)窗。各種門(mén)窗密封條材質(zhì)的性能不同也直接決議了它們的適用范圍，今天小編特地總結(jié)了如今常用材質(zhì)當(dāng)中幾個(gè)*合適我們家庭當(dāng)中運(yùn)用的。

    1、增塑聚氯乙烯密封膠條

    資料廉價(jià)易得，具有耐腐蝕、耐磨、耐熄滅，機(jī)械強(qiáng)度高；缺陷是配合體系內(nèi)增塑劑易遷移，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)變硬變脆，失去彈性，不耐老化，耐候性和低溫性能差。普通為深色制品。適用于光照不強(qiáng)、溫度變化不大、氣候條件不惡劣的場(chǎng)所。

    2、三元乙丙密封膠條

    綜合性能優(yōu)良，具有耐臭氧性，耐高溫、低溫性能，耐化學(xué)藥品性，耐多種性溶質(zhì)，相對(duì)密度小。缺陷是在普通礦物油及光滑油中收縮量大，普通為深色制品。 運(yùn)用溫度范圍-60～+150℃，以其綜合性能優(yōu)良，得到行業(yè)內(nèi)的普遍認(rèn)可?？蛇m用于高溫、冰冷、沿海、紫外線(xiàn)映照激烈地域以及中高層建筑。

    3、熱塑性硫化膠密封膠條

    具有橡膠的柔性和彈性，可用塑料加工辦法停止消費(fèi)，無(wú)需硫化，廢料可回收、并再次應(yīng)用。是性能范圍較寬的資料，耐熱性、耐寒性良好，相對(duì)密度小，耐油性、耐溶劑性能與氯丁橡膠相仿，耐緊縮永世變形和耐磨耗等不太好?？蓾M(mǎn)足各種顏色的請(qǐng)求，運(yùn)用溫度范圍-40～+150℃?？蛇m用于冰冷、以及中高層建筑。

    4、聚氨酯橡膠密封條

    具有較好的彈性和優(yōu)良耐磨耗性，較好的耐油性，硬度可調(diào)范圍寬(邵氏A硬度65～80度)，機(jī)械性能(拉伸強(qiáng)度、拉斷伸長(zhǎng)率)，優(yōu)秀的耐寒性和耐化學(xué)藥品交錯(cuò)腐蝕性能，原資料的價(jià)錢(qián)較高。為可回收再應(yīng)用的資料?？蓾M(mǎn)足各種顏色的請(qǐng)求。運(yùn)用溫度范圍-60～+80℃。適用于地震多發(fā)區(qū)、鐵路左近或帶有大功率吊車(chē)的廠(chǎng)房等激烈震動(dòng)的區(qū)域，以及紫外線(xiàn)映照激烈地域。

    5、硅橡膠密封膠條

    有突出的耐高、低溫特性，耐臭氧及耐候性能；有好的疏水性和恰當(dāng)?shù)耐笟庑?；具有不相上下的絕緣性能；可到達(dá)食品衛(wèi)生請(qǐng)求的衛(wèi)生別，可滿(mǎn)足各種顏色的請(qǐng)求。缺陷是機(jī)械強(qiáng)度在橡膠資料中*差，不耐油。 運(yùn)用溫度范圍-100～+300℃?？蛇m用于高溫、冰冷、紫外線(xiàn)映照激烈地域以及中高層建筑。

門(mén)窗封條看起來(lái)不起眼，但在家庭當(dāng)中卻起著至關(guān)重要的作用，倡議大家在選購(gòu)的時(shí)分能夠依據(jù)自家的狀況停止選擇哦。

    阻燃三元乙丙技術(shù)

    規(guī)格/型號(hào)：at-913（乙丙橡膠專(zhuān)用阻燃劑）

    本產(chǎn)品為無(wú)鹵、消煙、無(wú)毒、高效、多功用復(fù)合阻燃劑，作為乙丙橡膠（epdm）專(zhuān)用阻燃劑，由多種無(wú)鹵型阻燃劑經(jīng)過(guò)科學(xué)的比例復(fù)合精制而成，不含鹵素（溴、銻、氯等）。fr-c580綜合了多種阻燃劑的優(yōu)點(diǎn)，使其性能互補(bǔ)，到達(dá)降低阻燃劑用量，進(jìn)步資料的阻燃性能，加工性能以及物理機(jī)械性能。只需在乙丙橡膠中添加約 25%（重量） 左右即可使橡塑資料到達(dá)高的阻燃性（配合合理狀況下都能夠到達(dá)ul94 v0防火），用明火點(diǎn)不燃，能夠自熄。被眾多橡膠廠(chǎng)應(yīng)用于擠出密封條、軌道交通部件等阻燃產(chǎn)品。

    背景技術(shù)：

    三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯和非共軛二烯的共聚物，三元乙丙橡膠分子主鏈為飽和構(gòu)造，僅分子側(cè)鏈有少量不飽和基團(tuán)，共同的分子構(gòu)造使三元乙丙橡膠具有優(yōu)良的耐老化、耐臭氧、耐腐蝕、電絕緣等性能，被普遍應(yīng)用于建筑、汽車(chē)配件、電纜電線(xiàn)等范疇。但三元乙丙橡膠屬于碳?xì)滟Y料，氧指數(shù)僅為19左右，容易熄滅，且熄滅時(shí)生煙量較大，這些都大限制了其應(yīng)用。為理解決其易燃的問(wèn)題，需在三元乙丙橡膠中添加阻燃劑。傳統(tǒng)的阻燃辦法是在三元乙丙橡膠中添加阻燃效率較高的鹵/銻阻燃體系，這類(lèi)阻燃劑添加量小，對(duì)資料的力學(xué)性能和加工性能影響較小，但在熄滅時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的煙霧以及有毒、有腐蝕性的鹵化氫氣體，形成二次污染，多國(guó)度公布了關(guān)于限制運(yùn)用鹵素阻燃劑的法規(guī)。目前，外對(duì)三元乙丙橡膠阻燃的研討方向由傳統(tǒng)的鹵素阻燃劑向無(wú)毒、無(wú)鹵、綠色的阻燃劑轉(zhuǎn)變。

    針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問(wèn)題，本創(chuàng)造提出了一種無(wú)鹵阻燃三元乙丙橡膠，該橡膠具有優(yōu)良的彈性和阻燃性能，同時(shí)耐老化性和耐磨抗撕裂性能良好。

    本創(chuàng)造是經(jīng)過(guò)如下技術(shù)辦法完成的：

    一種無(wú)鹵阻燃三元乙丙橡膠，其原料按重量份包括：三元乙丙橡膠50～120份，酚醛樹(shù)脂20～30份，對(duì)苯二醌4～8份，高嶺土2～5份，硫磺1～2.5份，聚乙二醇3～6份，聚磷酸銨4.5～7份，氫氧化鋁5～10份。

    先將氫化三元乙丙橡膠、酚醛樹(shù)脂和聚乙二醇在密煉機(jī)上停止塑煉5～8min，轉(zhuǎn)速60～75r/min，然后混煉3～5min，轉(zhuǎn)速50-55r/min；按比例參加高嶺土和對(duì)苯二醌混煉8～10min，再參加阻燃劑聚磷酸銨和氫氧化鋁混煉10～15min，溫度為120-130℃時(shí)排膠；參加不溶性硫磺，在硫化機(jī)中停止硫化；對(duì)硫化后的三元乙丙橡膠熱壓成型即得到所述無(wú)鹵阻燃三元乙丙橡膠。

    優(yōu)選的，三元乙丙橡膠、酚醛樹(shù)脂和聚乙二醇的質(zhì)量比為16:5:1。

    優(yōu)選的，高嶺土、對(duì)苯二醌與三元乙丙橡膠的質(zhì)量比為4:5:80。

    優(yōu)選的，先將氫化三元乙丙橡膠、酚醛樹(shù)脂和聚乙二醇在密煉機(jī)上停止塑煉6min，轉(zhuǎn)速70r/min，然后混煉3.5min，轉(zhuǎn)速55r/min。

    進(jìn)一步的，硫化機(jī)中的硫化溫度為120～140℃。

    本創(chuàng)造在三元乙丙橡膠中添加氫氧化鋁和聚磷酸銨作為無(wú)鹵阻燃劑，防止了傳統(tǒng)鹵系阻燃劑熄滅時(shí)毒性大的危害。其中，氫氧化鋁可作為填充劑降低可燃性高分子資料的濃度，在高溫時(shí)受熱合成脫水，構(gòu)成的水蒸氣可稀釋氧氣和可燃性氣體的濃度，并帶走一局部熱量，抑止橡膠溫度的升高；同時(shí)，氫氧化鋁脫水后在橡膠外表生成的金屬氧化物掩蓋物，可阻止橡膠繼續(xù)熄滅，起到阻燃的作用。而聚磷酸銨是一種收縮性阻燃劑，當(dāng)橡膠資料熄滅時(shí)會(huì)在其外表構(gòu)成一種平均的炭質(zhì)泡沫層，此炭層可起到隔熱、隔氧，抑煙的作用，能較好地阻止熄滅。

    詳細(xì)施行方式

    施行例1

    一種無(wú)鹵阻燃三元乙丙橡膠，其原料按重量份包括：三元乙丙橡膠50份，酚醛樹(shù)脂20份，對(duì)苯二醌4份，高嶺土2份，硫磺1份，聚乙二醇3份，聚磷酸銨4.5份，氫氧化鋁5份。

    先將氫化三元乙丙橡膠、酚醛樹(shù)脂和聚乙二醇在密煉機(jī)上停止塑煉5min，轉(zhuǎn)速60r/min，然后混煉3min，轉(zhuǎn)速50r/min；按比例參加高嶺土和對(duì)苯二醌混煉8min，再參加阻燃劑聚磷酸銨和氫氧化鋁混煉10min，溫度為120℃時(shí)排膠；參加不溶性硫磺，在硫化機(jī)中停止硫化，硫化溫度為120℃；對(duì)硫化后的三元乙丙橡膠熱壓成型即得到所述無(wú)鹵阻燃三元乙丙橡膠。

    施行例2

    一種無(wú)鹵阻燃三元乙丙橡膠，其原料按重量份包括：三元乙丙橡膠120份，酚醛樹(shù)脂30份，對(duì)苯二醌8份，高嶺土5份，硫磺2.5份，聚乙二醇6份，聚磷酸銨7份，氫氧化鋁10份。

    先將氫化三元乙丙橡膠、酚醛樹(shù)脂和聚乙二醇在密煉機(jī)上停止塑煉8min，轉(zhuǎn)速75r/min，然后混煉5min，轉(zhuǎn)速55r/min；按比例參加高嶺土和對(duì)苯二醌混煉10min，再參加阻燃劑聚磷酸銨和氫氧化鋁混煉15min，溫度為130℃時(shí)排膠；參加不溶性硫磺，在硫化機(jī)中停止硫化，硫化溫度為140℃；對(duì)硫化后的三元乙丙橡膠熱壓成型即得到所述無(wú)鹵阻燃三元乙丙橡膠。

    施行例3

    一種無(wú)鹵阻燃三元乙丙橡膠，其原料按重量份包括：三元乙丙橡膠80份，酚醛樹(shù)脂25份，對(duì)苯二醌5份，高嶺土4份，硫磺2份，聚乙二醇5份，聚磷酸銨6份，氫氧化鋁9份。

    先將氫化三元乙丙橡膠、酚醛樹(shù)脂和聚乙二醇在密煉機(jī)上停止塑煉6min，轉(zhuǎn)速70r/min，然后混煉5min，轉(zhuǎn)速55r/min；按比例參加高嶺土和對(duì)苯二醌混煉9min，再參加阻燃劑聚磷酸銨和氫氧化鋁混煉12min，溫度為125℃時(shí)排膠；參加不溶性硫磺，在硫化機(jī)中停止硫化，硫化溫度為130℃；對(duì)硫化后的三元乙丙橡膠熱壓成型即得到所述無(wú)鹵阻燃三元乙丙橡膠。

    汽車(chē)產(chǎn)品橡膠配方及其制備辦法與流程

    背景技術(shù)：

    目前市面汽車(chē)上運(yùn)用的橡膠制品低溫性能普遍為-25℃左右，但是在氣候比擬惡劣的中央環(huán)境下汽車(chē)上的橡膠零部件禁受不住冷空氣的氣流招致產(chǎn)品壽命大打折扣。

    汽車(chē)運(yùn)用之橡膠制品的性能直接影響到人身平安，如豐田前幾年的汽車(chē)零部件問(wèn)題而召回所售出的局部汽車(chē)招致嚴(yán)重的信譽(yù)結(jié)果，因而各汽車(chē)消費(fèi)企業(yè)均需求一種性能長(zhǎng)期穩(wěn)定、足夠平安的橡膠制品。

    技術(shù)完成要素：

    本創(chuàng)造所要處理的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車(chē)產(chǎn)品橡膠配方及其制備辦法，其低溫性能良好，在氣候比擬惡劣的中央環(huán)境下能禁受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身平安。技術(shù)完成要素：

    本創(chuàng)造所要處理的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車(chē)產(chǎn)品橡膠配方及其制備辦法，其低溫性能良好，在氣候比擬惡劣的中央環(huán)境下能禁受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身平安。

    技術(shù)特征：

    1.一種汽車(chē)產(chǎn)品橡膠，其特征在于，所述汽車(chē)產(chǎn)品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進(jìn)劑組成。

    2.如權(quán)益請(qǐng)求1所述的汽車(chē)產(chǎn)品橡膠，其特征在于，所述汽車(chē)產(chǎn)品橡膠以重量比例計(jì)，三元乙丙橡膠為100，炭黑為90，軟化油為20，加工助劑為15，促進(jìn)劑為5。

    3. 一種汽車(chē)產(chǎn)品橡膠配方的制備辦法，其特征在于，其包括以下步驟：

    步驟一，將三元乙丙橡膠放入密煉機(jī)，密煉溫度控制在80℃以下混煉2分鐘；

    步驟二，依次參加炭黑、軟化油、加工助劑混煉10分鐘；

    步驟三，倒料擠出厚度約8mm寬度約400mm橡膠片；

    步驟四，經(jīng)由冷卻保送機(jī)冷卻后切成約400mm膠片堆疊稱(chēng)重25kg/支打包，得出橡膠A并送倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)至少72小時(shí)；

    步驟五，橡膠A用密煉機(jī)參加促進(jìn)劑， 密煉溫度控制90℃ 以下，時(shí)間2分鐘；

    步驟六，倒料上開(kāi)煉機(jī)翻料架2分鐘，出片冷卻后裁邊，得本創(chuàng)造汽車(chē)產(chǎn)品橡膠。

    技術(shù)總結(jié)

    本創(chuàng)造公開(kāi)了一種汽車(chē)產(chǎn)品橡膠配方及其制備辦法，所述汽車(chē)產(chǎn)品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進(jìn)劑組成。本創(chuàng)造低溫性能良好，在氣候比擬惡劣的中央環(huán)境下能禁受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身平安。

    自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)密封條的裝置技巧

    l、自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)的特性

    自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)的*優(yōu)點(diǎn)在于它"永遠(yuǎn)開(kāi)門(mén)，又永遠(yuǎn)關(guān)門(mén)"，即關(guān)于人員來(lái)說(shuō)，門(mén)總能夠翻開(kāi)，可關(guān)于建筑物來(lái)說(shuō)門(mén)又總是關(guān)著。因而，自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)在保安功用方面具有獨(dú)到的開(kāi)展，但在人員流量方面自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)卻沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，由于門(mén)的轉(zhuǎn)速是固定的，每個(gè)門(mén)翼之間可包容的人員也是有限的。每種自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)都有標(biāo)定的人員流量數(shù)值。 自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)由于其永遠(yuǎn)開(kāi)啟的同時(shí)又永遠(yuǎn)關(guān)閉的特性，使其動(dòng)態(tài)密封效果在經(jīng)常運(yùn)用的條件下相關(guān)于其它兩種自動(dòng)門(mén)要好。由于自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)的人流量有限，在大型公共場(chǎng)所還是選擇其它兩種自動(dòng)門(mén)，畢競(jìng)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)的本錢(qián)較高。通常在自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)兩側(cè)另設(shè)自動(dòng)或手動(dòng)平開(kāi)門(mén)，一方面增加通行才能，另一方面當(dāng)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)呈現(xiàn)毛病時(shí)，不影響人的經(jīng)過(guò)。但是在靜態(tài)密封效果方面，自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)遠(yuǎn)不如其它自動(dòng)門(mén)，由于其門(mén)體運(yùn)動(dòng)方式?jīng)Q議著只能運(yùn)用毛條密封。

    2、自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)的構(gòu)造

    傳統(tǒng)的三翼和四翼旋轉(zhuǎn)門(mén)就是這種構(gòu)造，即中心門(mén)軸經(jīng)過(guò)軸承機(jī)構(gòu)垂直裝置于空中，三個(gè)或四個(gè)門(mén)翼呈發(fā)散式固定在中心門(mén)軸上，各門(mén)扇之間的角度相等，人在內(nèi)扇之間推進(jìn)(按順時(shí)針)門(mén)扇，就成為一個(gè)手動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)。中心門(mén)軸的上方裝置電動(dòng)機(jī)及其他電氣控制部件，再配以感應(yīng)安裝和平安安裝，就成為自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)。這種構(gòu)造是穩(wěn)定性，運(yùn)用的牢靠性高，運(yùn)用壽命長(zhǎng)。思索到旋轉(zhuǎn)門(mén)在中止時(shí)一定耍密封，所以三翼旋轉(zhuǎn)門(mén)的每個(gè)分隔能夠包容更多的人，可是門(mén)的凈啟齒寬度較小。而四翼旋轉(zhuǎn)門(mén)的每個(gè)分隔能夠包容較少的人，可是門(mén)的凈啟齒寬度卻較大。 但是，這種旋轉(zhuǎn)門(mén)門(mén)翼與中心軸的固定方式?jīng)Q議了門(mén)扇寬度不能太大，所以這種旋轉(zhuǎn)門(mén)的直徑*只要約4M。為理解決這一問(wèn)題，工程師們將中心門(mén)軸設(shè)計(jì)成了中間展現(xiàn)室，相對(duì)減小了門(mén)扇寬度，增加了電機(jī)對(duì)門(mén)中心的旋轉(zhuǎn)作用力矩，使這種旋轉(zhuǎn)門(mén)的*直徑擴(kuò)展到6M，中間展現(xiàn)室又有好的裝飾效果。 作為通道門(mén)的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)還要思索緊急狀態(tài)時(shí)人員的快速分散，于是旋轉(zhuǎn)門(mén)的門(mén)翼要可以在停電時(shí)手動(dòng)推開(kāi)，所以帶緊急翻開(kāi)功用的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)采用特制的相似合頁(yè)的門(mén)體銜接五金件?？墒钱?dāng)風(fēng)壓大時(shí)，這種門(mén)扇構(gòu)造容易被風(fēng)吹開(kāi)。五金件的強(qiáng)度也成為這種自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)的主要質(zhì)量問(wèn)題。自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)消費(fèi)廠(chǎng)又設(shè)計(jì)了專(zhuān)用的電磁鎖，在斷電時(shí)才使門(mén)扇能夠被推進(jìn)。

    3．懸掛式自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)(兩翼旋轉(zhuǎn)門(mén))

    要想進(jìn)一步擴(kuò)展旋轉(zhuǎn)門(mén)人員流量，擴(kuò)展旋轉(zhuǎn)門(mén)門(mén)扇之間的間隔，就自然想到將旋轉(zhuǎn)門(mén)的門(mén)扇數(shù)量減為兩個(gè)。但是，兩翼旋轉(zhuǎn)門(mén)已不可能再采用原有的中心門(mén)軸構(gòu)造，由于兩個(gè)門(mén)扇使中心驅(qū)動(dòng)的力矩過(guò)大，而驅(qū)動(dòng)力的作用力點(diǎn)又少。另外，中心門(mén)軸構(gòu)造難以完成兩翼旋轉(zhuǎn)門(mén)的緊急翻開(kāi)功用。于是兩翼旋轉(zhuǎn)門(mén)采用了上部圓周導(dǎo)軌懸掛整個(gè)門(mén)體的設(shè)計(jì)，以一個(gè)或兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)?？刂凭植颗c穩(wěn)定性自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)相同。 值得一提的是，兩翼旋轉(zhuǎn)門(mén)的緊急翻開(kāi)功用從構(gòu)造上變得容易，即在中間設(shè)置一個(gè)自動(dòng)平移門(mén)或手動(dòng)平開(kāi)門(mén)。 兩翼旋轉(zhuǎn)門(mén)的停門(mén)位置有兩個(gè)，一個(gè)是門(mén)體與入口平面平行，中間的自動(dòng)平移門(mén)或手動(dòng)平開(kāi)門(mén)可直接運(yùn)用；另一個(gè)是門(mén)體與入口平面垂直，門(mén)體兩端的圓弧將旋轉(zhuǎn)門(mén)的兩個(gè)啟齒同時(shí)封住，在冬季可取得好的密封隔熱效果。

    4、全玻璃自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)

    建筑師對(duì)旋轉(zhuǎn)門(mén)應(yīng)用慎重，不只由于其功用特殊，而且由于其本身的建筑特性太突出，容易與整體建筑構(gòu)成鮮明的反差。因而建筑師假如決議運(yùn)用自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)，那么就會(huì)對(duì)旋轉(zhuǎn)門(mén)的構(gòu)造，材質(zhì)，線(xiàn)條，顏色等作風(fēng)要素如何與整體建筑作風(fēng)諧和停止綜合的思索和處置。*的無(wú)框全玻璃旋轉(zhuǎn)門(mén)就是合適某些建筑作風(fēng)的特性動(dòng)身而開(kāi)展出來(lái)的。 從構(gòu)造上看，全玻璃自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)與自穩(wěn)定性自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)一樣。也分三翼和四扇兩種。也是空中支撐的穩(wěn)定性構(gòu)造。所不同的是，驅(qū)動(dòng)安裝埋在公開(kāi)。上部和下部各有一個(gè)銜接門(mén)扇的金屬盤(pán)，金屬盤(pán)上有固定門(mén)扇的門(mén)夾，門(mén)扇玻璃在中間直接相分離，省略了中心門(mén)軸，大地進(jìn)步了門(mén)軸的通透性。頂部是一個(gè)整體的圓形平板玻璃，門(mén)的固定圓弧采用圓弧玻璃，沒(méi)有任何金屬固定型材。這種構(gòu)造與觀(guān)代鋁合金玻璃幕墻是點(diǎn)式玻璃幕墻在作風(fēng)上完整吻合諧和。缺陷仍然是門(mén)的*直徑受限制。另外，底部電氣局部的防水密封圈必需定期改換。

    5．自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)的平安配制

    自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)的平安安裝完整不能省略。*，活動(dòng)翼與固定門(mén)體之間容易夾人。自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)出入口兩側(cè)的防夾感應(yīng)膠條必需裝備。第二，自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)度相對(duì)穩(wěn)定，人在經(jīng)過(guò)旋轉(zhuǎn)門(mén)時(shí)的行走速度必需與其轉(zhuǎn)速分歧，否則，就容易發(fā)主碰撞。防碰撞功用是經(jīng)過(guò)相似自動(dòng)反向功用來(lái)完成，只是不能象自動(dòng)平移門(mén)那樣反向運(yùn)動(dòng)。自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)的防碰撞包括對(duì)人為的推進(jìn)停止反響。人為的推進(jìn)是形成自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)功用障礙的主要緣由。